「本队疑似遭遇台风，现位置北纬14°33'、东经115°43'，向北65度方向规避，暴雨，云底高度6百公尺，能见度5百公尺，风向西南，风速2十4，浪高十2公尺。」

“传令，开探照灯，各舰间距加大3百公尺。”

“得令！”

随着各舰收到情报，打开探照灯，片刻后，黑暗的海天之间乍现2十几根巨大光束，刺破了海上如梦魇般的黑暗。

原本，面前是67米高的浪峰浪谷，让众人犹如在土路上高速行驶的马车1样颠簸。

到11点左右，河南号瞭望手和舰桥观测手同时报告，前方左舷10度左右出现20多米高的叠加巨浪。

其实，不用报告，舰桥上所有人都能看到犹如乌云压顶般的水墙斜斜的平推过来，探照灯照过去的灯光，在水墙中间照出1个略微变形的椭圆光斑。

面对如此伟力，除了让舵手左转5度，锅炉室加大气压全速正面前进外，剩下能做的也就是祷告列祖列宗保佑了。

河南号上的妈祖庙和关帝庙中挤满了人，在翻天覆地的颠簸中，人挤着人，心中不停祷告。

5分钟不到的时间，各舰刚刚调整好航向，开始承受这1面巨浪。

距离拉进后，黝黑的水墙就已经开始漫过了河南号舰首，水墙前面由于气压增大，反倒是连空中的雨滴都滴不下来，整个舰体前部1片诡异的寂静——

无声无息的水墙，缓慢而坚定的继续向前推进，先是没过舰首，3角焊接的舰首旗杆瞬间被拍倒。

紧接着，这堵漆黑厚实的水墙，毫无声息的没过上甲板继续向前平推。

这可能是弹指刹那的1瞬间，也有可能是人生中最漫长的1瞬间，在如此天威之下，无人不屏息凝神。

在舰队后方的宁波号轻巡洋舰舰桥上，众人看着水墙没过前主炮，罩着炮衣的前主炮在眼前突然被吞没，没有激起1丝浪花，然后是舰桥，这堵向上看不到顶，向下与海面牢牢焊在1起的水墙推进到舰桥，紧接着，舰桥里1片昏暗，整个舰体猛烈摇动，几近倾覆。

尽管有着不错的密闭措施，但在巨浪拍击下，海水也渗入了舱室内。

航海长大声叫到屏住呼吸，1瞬间滔天般的巨浪带着低频呼啸声压过指挥舰桥，所有人就像突然被塞到海底1样，耳目失聪，或者是原本水下就没有声音。

所有人腰间系着安全绳，双手紧紧抓着栏杆，让整个身体蜷缩起来，颠簸中，鼻子里、嘴巴里全都是苦咸的海水，让人几乎无法呼吸。

也不知道过了多久，在众人几乎要窒息的时候，只觉得猛然1轻，水墙已经穿过去了。

舰长抹了1把脸，抬头1看，只见宁波号舰艏高高扬起，直指黑色的天空。

紧接着舰艏猛然下落，整个舰体又开始前倾，1瞬间甚至让人又有种失重的感觉——这是叠加浪后面跟着的巨大峰谷。

舰艏之后，用厚帆布制成的炮衣已经被撕裂，残片还挂在炮尾上，片刻之后，就见到炮衣残片也没入海面以下。

这1波浪后，海水便只能没到河南号舰桥底部，3艘战列舰舰船开始改平，虽然颠簸程度依然很大，但暂时是没有危险了，而其他军舰仍有着倾覆的风险。

几秒钟后，宁波号原本被叠加浪涌造成的螺旋桨空转，在没入海水后，又开始稳定的转动，舰体肉眼看得见的开始向前行驶。

然而，动力舱传来的消息让众人心中1沉，宁波号轻巡洋舰的1座轮机故障，航速陡然降低到22节左右，很快就落后于舰队。

但还好舵机没坏，只要有动力有舵叶，不管有多少情况，航向能随时调整，问题就不大。

有经历了两轮浪之后，海神的愤怒似乎有了平息的迹象。

到下午3点多钟，1波大浪涌过去之后，雨越发的大起来，不过，尽管舰体仍然不断颠簸，但总的来说已经闯过去了，寻常浪涌并没有那么危险了。

而在另1边，宁波号虽然没功夫管周围情况，但河南号上的气象室却记录了刚才最危险的时候的情况。

在舰长的航海日记中如是记录到：

“风速已经超过29m/s，平均浪高超过14m，已是十1级风、9级海况……”

“这1面巨浪不是开始，也不是结束，只见汹涌的怒涛铺天盖地的席卷而来，黑色海面上布满了浓厚的白色泡沫浪花，像1层蓬松的羊毛地毯……”

水雾弥漫，天海皆昏昏，满载排水量超过4万吨的河南号在这样的惊涛骇浪中也显得甚是渺小，似乎只是1叶扁舟。

更不必说随行的巡洋舰、补给舰等舰只，吨位小的几乎成了怒涛中漂浮的纸船。