与自然伟力相比，人终究还是太渺小了，在当天午夜，只剩下河南号、浙江号、青岛号、扬州号4舰的舰队抵达了3亚军港。

各舰都有着不同程度的损伤，两艘战列（巡洋）舰还好，只是1些0散的损伤，有进水，但还没有严重的漏水和破口，而两艘巡洋舰的则可以算是运气相当好了，只有轻微的漏水和桅杆损坏，内部起火也不严重，动力系统也很好。

3亚方面便向广州申请了1批内饰材料，对各舰进行了修补，剩下的损伤3亚自己都能解决。

次日中午，宁波号、开封号轻巡洋舰也抵达了3亚，两舰都受了比较严重的损伤。

开封号后部被巨浪打中，舵盘变形，操舵手肋骨断了，被发现时靠坐在墙边上，嘴角全是血迹，航海长头撞在栏杆上，血流满面，而其他人大部分都是擦碰轻伤为主。

宁波号的人员损失就很严重了，由于动力舱故障，两人烫伤，1人落水，4人骨折，还有数人昏迷。

开封号的最左舷的立柱严重变形，舰体左舷舯部水线以下漏水，长度约11米，虽然听起来很吓人，但是只是漏水而已，还没到危及舰船的地步，不过就这样也有4个相连舱室进水严重，在路上花了几个小时堵漏。

而宁波号的左舷火炮室中，有两个炮窗受创，进水严重，舰艏主炮也受损了，在舰桥上都能看到，原本炮衣罩着平放的火炮，炮衣早就消失不见。

然后是宁波号的1号锅炉舱，左烟囱烟道受损，无法排烟，舱内烟气较重，为了安全，左锅炉舱熄火，轮机舱的蒸汽管道也出现了泄露。

除此之外，两舰的甲板和上层建筑都有不同程度的受损，舰桥顶棚都被大浪冲的无影无踪，就剩下几根铁柱孤00的立在边上，舰上系泊的水上飞机也被卷了下去，还有各种信号灯、探照灯和桅杆损伤。

考虑到两舰损伤严重，短期内也不可能再度出航，因此对两舰进行1些基本维修后移交了广州进行后续的维修检查。

剩下的几艘军舰中，医护舰黄芪号和吉林号战列舰在1起，黄芪号内部多处起火进水，但幸得损管队得力，冒着毒烟烈火扑灭了大火，堵住了漏洞。

而两艘高速给油船、军需舰维修舰考工号则在第2天早上发了安全电报，并在第3天下午安全返回，总的来说这次的损失还好，并不算严重，各舰的损管队都非常到位，尤其是考工号，给予了同行各舰维修，将东油速1号和东需十2号从生死边缘拉了回来。

最惨的则是补给舰东补9号，在风暴中迷航，严重损坏的情况下半跑半漂，用了45天时间到了菲律宾，并被美国海军发现，海军部1度以为其已经损失。

不过，尽管出师不利，但这次远航并不能就此停止，海军部撤回了损伤严重的宁波、开封2舰和东油速1号、东需十2号，从南洋舰队抽调了安庆级轻巡洋舰潮州号、南补4号、南油速1号加入舰队，并待各舰修正完毕后继续南下。

4月3日，舰队抵达纳土纳群岛，停留半日，慰问了当地官兵，接待了当地民众后，舰队再度启程，就此离开了中国海域。

4月6日，舰队抵达兰芳，兰芳海军旗舰坤甸号驱逐舰舰前来迎接。

兰芳共和国的海军完全是近海海军，由于国防压力较大，兰芳共和国清楚自己不可能面面俱到，海军并没有能力与英荷相争，因此选择将大部分的国防经费投入了6军中，靠着已经逐渐被要塞化的国土抗击敌人，在这个只占据婆罗洲1角的小国，拥有着8万的常备军，数座要塞，2百多座堡垒，十几万条壕沟。

因此，相对缺乏经费且理智的兰芳海军构建了以近海快艇和飞机为主的舰队，较大的舰艇只有3艘从中国淘来的历下i型驱逐舰和5艘近海潜艇，剩下的则是数十条鱼雷艇、快艇、布雷艇、扫雷艇、猎潜艇之类的舰船。

远航舰队在坤甸受到了兰芳方面的热烈欢迎，正逢清明假期，无数人来到港口参观军舰，仅第1天就有7万人，这还是在严格限制预约的情况下。

舰队靠岸之后，先是接待了第17任大唐总长罗忠德，兰芳的国家元首是终身制，这位罗忠德总长年仅52岁，在3年前当选，目前健康状况很好，如果不犯大错误被议会弹劾，应该还能在这个位置上坐上2十年。