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第540章 兰博基尼的三年计划 投资欧罗巴影业(第2 / 2页)

基于轿车而设计,却融入跑车元素与性能的轿跑车型,在欧洲并非什么新东西。

而且可以看得出来,羽生秀树昨天离开后,温德林·维德金明显对三年计划进行了深入思考,今天与羽生秀树交谈时,提出了许多不同角度的看法。

他之所以愿意和奥雷利奥·德劳伦蒂斯谈,还不是因为对方的欧罗巴影业未来可期,能帮助云上娱乐在意大利电影市场站稳脚跟。

唯一的问题是,羽生秀树的胃口太大,索要的股份太多。

对于温德林·维德金的安排,羽生秀树没有任何异议,不过车型虽然重要,但既然已经拿出来了,就没必要再过多讨论了。

完成新厂区与设计研发中心的建设,提高兰博基尼的产量和研发能力。

而这辆车的失败,除了价格过于昂贵,定位模糊,更多的其实是生不逢时。

“那边还有重要的事情等着我,我必须回去。”

三年内除了走量车型外,再推出一款高级别的旗舰跑车。

“那是当然的,超跑的利润虽然高,但销量是根本不可能比得上常规车型的。”

我抄我自己,瞬间就没啥不好意思的了。

听到羽生秀树的问题,莫妮卡·贝鲁奇回答道,“我已经通知奥雷利奥先生了,他表示明天就能到博洛尼亚。”

“我们必须注意的是,无论是suv车型,还是轿跑,它们的定位都必须是高端豪华车。”

做好走量车型的生产准备工作,以及量产后的推广宣传,完成既定的销售目标。

“我正是这样想的。”

一个成功的汽车企业,又怎么可能只经营一个品牌呢?

还是那句话,美女对他而言,并非什么稀缺资源。

温德林·维德金说,“这个我自然明白,毕竟我们还是要维护兰博基尼的品牌价值的。”

温德林·维德金叹了口气说,“我当然知道,毕竟以兰博基尼现在的经济情况,实在无力支撑一支f1车队的运营,但这却是最有效的方法了。”

可问题是,眼前这家伙想要的太多,但想付出的却太少,羽生秀树实在懒得再谈下去了。

还有便是做好超跑以外车型的技术研发与储备。

羽生秀树闻言,刚抬起来的脚步停了下来。

羽生秀树赶紧说,“停产是必须的,不过技术不能丢下。”

不过只要羽生秀树愿意,资金其实也不是什么问题。

他虽然是汽车行业的老兵,在离开行业之外,懂得东西就不那么多了。

羽生秀树把他的想法说完,温德林·维德金久久无语,好一会后才感慨道。

温德林·维德金说,“好的,我送羽生先生离开。”

也是九月的最后一天。

温德林·维德金此时又拍了拍黑板道。

不过再想一想,兰博基尼已经被他买下来了。

眼看温德林·维德金被他搞糊涂了,羽生秀树开始解释起来。

但对于兰博基尼来说,巨大的研发投资,漫长的调校周期,高昂的生产成本,以及糟糕的订单量,导致这辆车基本上是生产一辆亏本一辆。

“羽生先生太客气了,你毕竟不是故意迟到的,我们还是快点谈投资的事情吧,我的欧罗巴营业……”

想到这里,他直接问温德林·维德金,“你觉得现在的兰博基尼参加f1赛事,能够取得成绩吗?”

不过短时间,羽生秀树并不打算再把“大牛”的造型也画出来,毕竟总是要给兰博基尼的设计人员找点事做,总不能什么事都由他包圆了。

玩多了,别说做舔狗,就是想正常谈感情都困难。

原本要跟着他一起的莫妮卡·贝鲁奇,因为昨晚太过贪心的缘故,累的有些起不来床了。

“见完奥雷利奥我就出发。”羽生秀树说。

听羽生秀树这么一说,温德林·维德金顿时觉得可行性很高。

“奥雷利奥先生,非常抱歉,因为在圣阿加塔处理事情耽搁太久了,所以才迟到了这么久。”

而且他百分百可以肯定,球花这般惺惺作态,绝对不可能是因为爱他。

所以当她跟着羽生秀树返回酒店,简单吃了晚饭之后根本没耽搁时间,直接换上精心准备的“意大利民族服饰”,便钻进了羽生秀树的套房里。

“其实我也觉得这个造型不错。”

我们虽然暂时无法加入f1赛事,但却可以提前为加入f1进行准备。

此时羽生秀树这般道歉,反而让奥雷利奥·德劳伦蒂斯有些意外。

接受羽生秀树的投资,所收获的好处可不止资金方面,更能帮助欧罗巴影业扩展业务,走出困境。

而这个见面,也让奥雷利奥·德劳伦蒂斯心中有种侥幸,觉得羽生秀树或许是个好说话的人,能让他拿到一个有利的投资条件。

不过在如今这个时空,羽生秀树因为迪诺·德劳伦蒂斯的拜托,决定随手帮帮未来的德佬。

从法国飞到意大利,休息都没休息便直接来谈事情,为了赚小钱钱,他也是够拼的。

因此羽生秀树说出来后,无需详细去解释,温德林·维德金便立刻明白羽生秀树想做什么。

“我考虑在建造新厂区的时候,同时建设一所设计研发中心,集中进行外观、技术方面的研发,毕竟兰博基尼的未来还很长,我们要考虑更多的东西。”

前世兰博基尼虽然充当过f1的配件供应商,但因为接连被转卖的经历,飘摇的身世,却一直不曾创建过f1车队。

眼看羽生秀树要走,还抱着一点侥幸心理的奥雷利奥·德劳伦蒂斯顿时坐不住了。

毕竟在他看来,是他有求于羽生秀树。

“关于其他车型,我之前也看过兰博基尼的一些设计概念草图,不过那些概念在羽生先生的这个设计出现后就都过时了。

因此在心里,奥雷利奥·德劳伦蒂斯是很想答应羽生秀树。

……

保时捷前世靠着卡宴和帕拉梅拉吃的满嘴流油。

“你要是想经营其他定位和类型的车型,也没必要用兰博基尼,可以看有没有什么品牌在对外挂牌,我直接出钱帮你买下来就是了。”

说到这里,温德林·维德金想起羽生秀树目标中的一句话。

羽生秀树坐上车,朝着球花在博洛尼亚为他预订的酒店驶去。

温德林·维德金这夸的羽生秀树都有些不好意思了。

什么叫关公面前耍大刀,羽生秀树现在就是。

不过因为欧洲电影市场整体的萎靡,欧罗巴影业这几年的经营情况十分糟糕。

比如vigorous便利店,完全就走的是高端路线,与7-11彻底差异化竞争,现在看来效果非常不错。

但羽生秀树却恰恰相反,他在汽车行业是个外行,但要说宣传营销方面,他却是专业的。

除了赞助别的电影以外,兰博基尼完全可以和我的公司合作,专门为兰博基尼量身打造电影,动漫,甚至是游戏。

兰博基尼urus,可不是兰博基尼的第一款越野车。

所以我希望兰博基尼进行技术研发储备的车型便是suv,等到霓虹车企利用低端车型开拓好suv的市场之后,我们就能借势抢占高端市场。”

“我看过了,lm002到现在的订单不过一百多辆,而且卖一辆亏一辆,我已经要求停产了。”

羽生秀树吃过早餐,便前往了兰博基尼的圣阿加塔工厂。

奥雷利奥·德劳伦蒂斯心里其实对迟到没有多在意,毕竟意大利人那个时间观念,在整个欧洲人都是出了名的。

虽然羽生秀树承诺了,他的公司不会参与欧罗巴影业的日常运营。

“无法取得成绩的情况下,糟糕的成绩非但没法帮兰博基尼宣传,反而会对我们的宣传其反效果,所以在没有准备好之前,我们最好不要贸然参加f1赛事。”

“羽生先生是打算借助兰博基尼的品牌价值,直接涉足豪华轿车的领域。”

兰博基尼一开始还装矜持,最后还不是搞出了urus这款suv,结果推出后便直接卖爆,占据了整个兰博基尼销售额的百分之六十。

半个小时后。

再看对面。

不管做什么事,迟到都是常事,无非是道歉一下,然后下次再迟到就是了。

而在我看来,未来随着市场全球化推进,现代城市人群的消费能力提高,suv应该更注重舒适性和经济性,更专注于城市道路能力。

而且比起大牛,羽生秀树更想学习另一个时代在温德林·维德金带领下的保时捷。

“三年计划?”温德林·维德金面露疑惑。

直到它的后续车型lm002出现,并且在1982年于日内瓦车展对外公开,才算是一款量产车型。

这些方面的营销不但花费更少,效果更好,甚至还有可能得到一定的回报。”

“这不仅仅是能用那么简单,我认为这个设计对于兰博基尼来说是里程碑式的,足以确定未来兰博基尼的外观方向。

有小牛,自然就有大牛,比如兰博基尼aventador,便被车迷称作“大牛”。

“我们要为三年后的兰博基尼设定一个发展目标。

不管奥雷利奥·德劳伦蒂斯是不是有求于他,他迟到都是毋庸置疑的事实。

就这样,温德林·维德金送羽生秀树离开了兰博基尼圣阿加塔工厂。

由于昨天已经聊完了三年计划的内容,今天谈起实施计划的细节制定,就更加有目的性了。

并未发现温德林·维德金想法的羽生秀树,抬腕看了看时间,发现已经到了吃晚饭的时间。

温德林·维德金说,“最好的办法当然是参加赛事,级别越高越好,如果是f1当然最好了。”

“羽生先生总说自己对汽车是外行,可在我看来你对汽车市场的了解,比我这个所谓的内行可要强多了,其实应该由你来做兰博基尼的总裁。”听到温德林·维德金的话,羽生秀树赶忙谦虚道。

进一步推进兰博基尼在全世界的品牌营销,增强兰博基尼在全世界的品牌影响力。

羽生秀树掰着手指头,一个个给温德林·维德金说。

未来那不勒斯的主席,被球迷称作“德佬”的奥雷利奥·德劳伦蒂斯。

“我就是这样想的。”羽生秀树点点头。

羽生秀树回答,“我们可以以配件供应商的身份与f1的车队进行合作,并且与他们合作研发新技术,了解f1运作的模式,积累赛事经验,这样等我们有条件加入f1时,就不会如菜鸟一般不知所措。”

堂堂亿万富豪努力到这种程度。

“羽生先生请放心,这是我应该做的,我会根据你刚才所说的目标,在最短时间内制定一个三年发展计划。”

转过头,脸上重新露出“和善”的笑容。

作为一辆搭载了5.2升v12引擎,又具备四轮驱动能力,兼具极致速度与越野能力的越野车,lm002出现后可是引起了很大的关注。

温德林·维德金继续问,“我还想知道,在不加入f1的情况下,要怎么才能快速增强品牌在全世界的影响力?”

温德林·维德金尽管可以信口开河,夸夸其词说一定可以拿下成绩什么的。

温德林·维德金问,“难道羽生先生想说的超跑以外的车型,就是指越野车吗?”

不过说是量产,但因为耗费了大量时间进行调校,1982年对外展出,但1986年实际上才真正的进行了量产。

羽生秀树虽然会为了迟到而道歉,但在投资谈判上却是一点都不客气,哪有一点好说话的样子。

羽生秀树没有第一时间发表意见,而是先问温德林·维德金的想法,毕竟对方能提出问题,肯定也考虑了解决方法。

我们可以在销售部中单独成立一个小组,专门去调查好莱坞甚至是欧洲的电影立项,只要内容能让我们的新车出彩,那我们就可以对电影进行赞助。

真是……他都被自己感动了。

据我了解,霓虹车企已经就这个方向开发了产品,短时间应该就会有成熟车型推向市场。

“奥雷利奥先生,你做出了一个明智的选择,欧罗巴影业也会因为你的选择,拥有更加光明的未来。”

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