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第674章 终于等到你(第1 / 2页)

他只是随口这么一说,却没想到沃尔夫冈·梅东竟然跟自己玩真的?!

陈耕真想问问mbb的那些董事们到底是怎么想的,你们连第一款飞机的影子都还没见到呢,现在就开始琢磨第二款飞机了?还是波音747那么大的?

“当然是真的。”

沃尔夫冈·梅东很享受的看着一脸震惊之色的陈耕,心中舒服的直哼哼。,自打和这小子打交道以来,这小子就一副“你们这些渣渣,一切尽在我掌握掌握之中”的表情,这让向来骄傲惯了的德国人心中叫一个不爽,可无奈看到那些自己束手无策的问题,到了陈耕的手里立刻被三下五除二的轻松解决掉,心里再不爽也只有忍着,此刻终于从陈耕的脸上看到了惊讶,沃尔夫冈·梅东的心里那叫一个痛快:你小子也有被震惊到这个份上的时候?

得意的对陈耕道:“按照董事会的想法,mcp公司的第二款飞机,将会是一架全通式双层客舱加底层货仓的全新机型,而不是波音747那种只有一层半客舱的伪三层结构,在载客量方面,典型的三级客舱布局的情况下,要有运送480名旅客的能力,全经济舱高密度布局,最高可以乘坐750人以上,在运载能力方面,这款飞机将会超过波音747,成为全球最大的民航客机。”

我勒个擦!

尼玛,这不就是空客的a380么?!

陈耕心中那叫一个惊涛骇浪,忍不住擦了擦额头的汗水,在沃尔夫冈·梅东的“怎么样?我们厉害吧?快来吹捧我!”的目光的注视下,陈耕幽幽的道:“梅东先生,我很佩服你们的伟大设想,现在我就2个问题。”

“什么?”

“你们计算过研制这么大的一款飞机,想要多少钱么?”

“大概是100亿美元……”说到这个数字的时候,沃尔夫冈·梅东不由的讪讪:这是100亿美元,不是100万啊。

“100亿美元?我觉得不止,再翻一倍恐怕都不止。”陈耕摇摇头,笑的很奇怪,他记得很清楚,空客研发a380,花费了250亿美元的研发资金:“不过,就算是100亿美元,这笔钱谁能拿得出来?你们mbb?反正我们润华实业和西飞肯定是拿不出来,另外我也认为你们联邦德国政府肯向你们提供这么一大笔贷款。”

“……”

沃尔夫冈·梅东默然不语,陈耕说的没错,联邦政府的确不可能向自己提供这么一大笔贷款。

“第二个问题就是,”陈耕笑眯眯的望着沃尔夫冈·梅东:“你们详细调研过这种超大型飞机的市场容量、市场需求么?你千万不要告诉我,这个计划是你们几个董事一拍脑袋就随便做出的决定,先说好,这个项目我是绝对不会支持。”

“陈先生,您就这么不看好这种大型飞机?”沃尔夫冈·梅东很不甘心,mbb的董事们可是很看好这种超大型飞机的:“这种超大型的飞机,是最好的航空枢纽到航空枢纽的运载工具……”

“大型飞机我当然看好,不过相比于你这种超巨型的飞机,我认为波音767这种满载航程在一万公里以上、二级典型客舱布局下有近300张座椅的机型,”陈耕打断沃尔夫冈·梅东的话,心里却有些诧异,这个想法怎么跟空中客车的a380项目一样?联想到mbb在mpc—75项目失败后被奔驰宇航兼并而进入了空中客车集团的体系,陈耕心里头不由得冒出了一个怪诞的念头:难道空中客车的a380项目就脱胎自mbb的疯狂想法?

摇摇头,将这个想法压下去,陈耕接着说道:“另外空中客车的a340也很有代表性,无论航程还是运载能力都足够,至于更大的机型……风险太大了,未来或许可以考虑,但绝对不是20年之内应该上马的项目。”

没有获得陈耕的支持,这让沃尔夫冈·梅东有些沮丧:“陈先生,我会将您的意思转达给董事会的。”

“当然,”陈耕点点头,提醒他道:“梅东先生,你要和我说的是……”

“哦……对!”沃尔夫冈·梅东这才想起来自己歪楼了,连忙道:“对于这个您的这个航空公司,您有什么想法?”

陈耕不太明白沃尔夫冈·梅东的意思,问道:“你说的是哪方面?”

“飞机!按照您的计划,您的这家航空公司到92年年初应该就能顺利成立,但我们的mcp—75大概要到96年才会下线,这段时间的飞机……”

明白了!

“这个问题我也想和你说,”略一沉吟,陈耕先问道:“梅东先生,联邦德国政府有没有可能向我们多提供一些贷款?”

“这个不大可能,”沃尔夫冈·梅东毫不犹豫的摇头:“联邦政府只会贷款给mpc—75项目,如果您的航空公司是德国企业还有可能,但……”

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