万里之遥的莫斯科利哈乔夫汽车厂，厂长兼厂党委书记布尔加科夫正对着一份莫斯科市政府送来的公函紧皱着眉头。

公函是中国驻苏大使馆委托莫斯科市政府转送的，布尔加科夫当然明白，这份公函能够出现在自己的桌子上，一定经过了层层审查，只是中国人到底想要做什么？他的目光落在了随同这份公函一起送来的那一叠厚厚的资料上。

看完了这份公函，布尔加科夫脸上露出惊讶和怀疑之色，随即拿起随同件一起送来的那叠资料，足足一个小时后，布尔加科夫拿起电话通知自己的秘书：“阿廖沙，通知厂领导班子，去会议室开会！”

“是。”

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“同志们，这是中国大使馆通过莫斯科市政府转送过来的一份公函，一家来自中国的汽车企业想要来我们利哈乔夫汽车厂参观和考察，这是情报部门搜集到的这家叫做‘润华实业’的公司的相关情报资料，”布尔加科夫将两份资料放在桌子上：“大家看看，然后我们讨论一下是否同意他们的要求。”

“我觉得没有什么讨论的必要，”布尔加科夫的话音刚落，布尔加科夫的铁杆支持者、副厂长克列斯廷斯基就不屑的道：“中国的汽车工业都还是伟大的苏维埃援建的，什么参观考察……见鬼啊，我看到了什么？！他们竟然说要与我们进行技术合作？！真是见了鬼了，这是我今年听到的最好的笑话！”

看到润华实业发来的公函上的“探讨双方进行技术合作的可能”的话，克列斯廷斯基顿时狂笑起来。

不止是克列斯汀斯基，其他与会的利哈乔夫汽车厂的领导们也纷纷狂笑起来：

“没错，这真的是我听到的最好笑的笑话……”

“一家中国的汽车企业竟然想要与利哈乔夫汽车厂进行技术合作？上帝啊，是我的耳朵出现了问题了吗？”

“什么时候中国人也有资格在汽车上与伟大的苏维埃进行技术合作了……”

…………

一群人狂笑不已。

这真的是太好笑了，一家来自中国的汽车工厂竟然想要与利哈乔夫汽车厂合作，还有什么比这个更好笑的笑话么？

不少人觉得，在这个苏联的经济有些不景气的年代，自己今年就靠这个笑话活着了。

对于这家来自中国的、自己没听说过名字的汽车企业，利哈乔夫汽车厂的领导们的心态是高傲的、不屑一顾的：利哈乔夫汽车厂什么身份，随便来个阿猫阿狗的咱们就得接待吗？

利哈乔夫汽车厂是苏联规模最大的汽车企业集团之一，仅仅说“苏联规模最大的汽车厂”似乎不足以形容利哈乔夫汽车厂在苏联工业界的地位，那么说几点：

利哈乔夫汽车厂之前的名字叫做斯大林汽车厂，后来赫鲁晓夫上台后全面搞去斯大林化，才讲斯大林汽车厂改名为利哈乔夫汽车厂；

历任苏联最高领导人使用的防弹轿车，从五十年代曾经被作为国礼赠送给我国开国太祖的吉斯—110重型防弹轿车、吉斯—115重型防弹轿车再到现任苏联领导人使用的吉尔—41042、吉尔—41047型防弹轿车，都是出自利哈乔夫汽车厂（斯大林汽车厂）；

中国的一汽，就是利哈乔夫汽车厂（当时叫斯大林汽车厂）对口援建的，解放卡车就是复制的利哈乔夫汽车厂的吉斯—150；

利哈乔夫汽车厂在苏联的地位，基本上相当于一汽在中国的地位。

那么自然，利哈乔夫汽车厂看不起靠他们的支持才发展起来的中国汽车工业，也看不起润华实业这个他们连名字都没有听说过的汽车企业虽然他们连润华实业的名字都没有听说过，但伟大的苏维埃的汽车业的杰出代表：利哈乔夫汽车厂需要听过这个名字吗？

几乎所有人都在笑，惟独布尔加科夫没有笑，他的眼里有些失望：这就是他们的态度吗？连对方到底是什么来头都没有搞清楚，就凭借着对方是来自中国的一家汽车惬意，就盲目的认为对方没有资格与利哈乔夫汽车厂合作？这可真是……太悲哀了。

克列斯廷斯基最先察觉到情况不太对，看着布尔加科夫阴沉的脸色，他心里一突，连忙问道：“尊敬的布尔加科夫同志，难道这家……嗯，来自中国的汽车企业有什么特殊的地方？”