第172章 三鞭抽散刁民魂，上官我是大良民。

太子教令一出，满城刁民，翻手镇压。

三鞭抽散刁民魂，上官我是大良民。

各坊间有所动乱的百姓，才刚刚被有心人鼓动，集中起来。

就看到大量的金吾卫列队前来。

为首的人还想闹，直接就是一鞭子打在身上，疼得龇牙咧嘴。

“尔等是要造反吗！”

其他百姓听到这话，顿时一哄而散。

造反，这个罪名可太大了。

别看现在好像人多，可大多数就是吃瓜群众，跟着凑热闹。

要是被按上一个聚众造反的罪名，可就完犊子了。

自古百姓，畏威而不畏德。

因为太子教令起来的些许波澜，还没开始就已经结束了。

这里头主要也是没有官员参与的原因。

其实对于读过书的人来说，也是知道渗井的危害。

汉朝的长安，就是这样没的。

太子下令掩埋渗井，是好事。

只是大多数百姓可不知道历史，只是遵循习惯而已。

长安一到春夏就臭不可闻，到处都是臭水沟，百姓不知道吗。

他们知道，只是不想承担更多的徭役，有所不满。

魏王府中。

正堂一片狼藉。

李泰半场开香槟庆祝，宴席还没结束，得到消息后又掀了桌子。

柴令武，房遗爱等人，已经是见怪不怪了。

“太子他怎么敢，怎么敢啊！”

“父皇就不管管吗？”

李泰没想到，太子的手段，敢如此强硬。

直接调动军队，差役，强行镇压长安全城百姓。

“可能是因为觉得跟徭役有关吧。”

柴令武分析了一句。

毕竟这事传上去，陛下也会觉得百姓是在反对徭役。

李泰很气，却也没有其他办法。

东宫里。

内侍文忠得到消息后跟太子汇报。

“崔盛玉传来消息说，这背后是魏王在推波助澜，安排人不少人去鼓动百姓。”

“殿下，可是要查查，崔盛玉也许能帮我们找到些证据。”

崔盛玉作为太子卧底，又是魏王党核心成员，可以说现在魏王那边几乎大部分的事情，都会被直接传到李承乾这里来。

“不用，父皇心里清楚着。”

这种事情去弹劾魏王，没有太大意义，二凤那边也不会得到什么结果。

从如今的局势来看，二凤肯定是要保魏王的。

毕竟魏王要是真没了，急的就是二凤了。

如今让魏王作为缓冲带，还能在更多方面减少父子间的矛盾。

“晋州送来的煤炭，已经送到长安有多少万斤了。”

李承乾问道。

晋州煤炭大半个月前开始，已经是不断向长安进行运输了。

“约莫有两百多万斤了。”内侍文忠回道。

听到这个回答，李承乾满意的点点头。

在这里，他就不得不感谢隋炀帝开凿大运河了。

要知道在现在的运输情况下，如果只从陆路运送，一头双马拉车的马车，每日能装八百斤煤炭，从晋州矿场到长安大约六百里地，即便是满速日行六十里，也要九天的时间。

算上往返，如果全部用马车来拉的话，需要7500辆马车，才能每天都把30万斤产出的煤炭拉完。

7500辆马车，就是1.5万匹马，每匹马每天需要消耗精饲料大约40文，加上车夫工钱20文，每日就是90万钱，这还不算马车折损的费用。

矿场日产130万钱的利润，一下子就去掉了90万，只剩下40万。

市价一匹好马就要万钱，一辆双马车就是两万五千钱，买马车成本就是1.87亿钱了，单单回马车的成本，就需要467天，这就要一年半了。

且不说，买1.5万匹马有多难。

1.5万匹马，这都能组建一直万人骑兵的队伍了。

万人骑兵，西域那边的小国，都能随便灭了。

当然，这也就是李世民登基后，大力发展养马事业，在陇右设置了八坊四十八监，唐朝全国目前大概有马四十万匹，堪称华夏养马事业的巅峰期。

历史上，自贞观至麟德四十年间，马匹数量达到七十万六千，后来因为马太多，马场不够养，又把其中八个监牧迁徙到了河曲地区。

除了自己养马，对外征战也是唐朝军马的重要来源之一。

贞观十五年李绩大胜薛延陀，获战马一万五千。

玄宗开元二年，薛仁贵之子薛讷大破吐蕃，获马匹近八万、牛羊四万等等

此外唐朝的大量藩属国，唐朝也对他们表示，今年过节不收礼，收礼只收你马匹。

因此，各方朝贡时，马匹是一个很常见的贡品。除了官营马场之外，唐代民间也大量养马。甚至市场上马的数量太多，造成了马匹价格的下跌，甚至出现过一匹马只能换一匹素绢的情况。

在唐代，不论是挑选良马的“相马术”、管理马匹的法律《厩库律》，还是国家设立的兽医机构，都达到了空前的完备程度。

根据《唐六典》记载，马政机构太仆寺设有兽医600人，兽医博士1人。

中央的兽医人数之多，在唐代以前是罕见的。在这样全面的呵护下，唐代马匹的数量之大，达到整个王朝时代以来的最高峰。

唐军出战前，马场优先供应强壮的战马。

等壮马抽调完后，才供应次一等的马匹。

所以，唐军骑兵在战斗中总是能表现出令人惊叹的冲击力和机动力，其物质基础比很多后来的朝代都不知道要好了多少。

当然，购买一万五千匹马用来运送煤炭，也是太划不来的事情。

现在晋州煤炭的运输，首先是陆路转运，先通过陆路将煤炭运输到黄河岸边的渡口。

然后装船沿黄河逆流而上，到达渭河后再顺流而下进入长安。

运送煤炭是的漕船，漕船原本专门用于运输漕粮的船只，一艘漕船的载货量可达数千石。

一石约120斤，30万斤煤炭，一艘漕船就能拉完。

水运大概需要二十天左右的时间抵达长安。

也就是说，只需要四十艘漕船，算上往返，就能每天源源不断的把产出的30万斤煤炭拉完了。

一艘漕船的成本百万钱，最主要的是，李承乾不需要钱去制造，太子教令下达，直接征调四十艘漕船就行了。

唐朝的漕船，主要来源于隋炀帝，在修建大运河的同时，为了加大运输量。

隋炀帝造了数百条漕船。

这就是前人栽树，后人乘凉。

隋炀帝开凿大运河，前后历时六年，征发的民工数量达到数百万之多。