远洋航运海盗的事情告一段落。

回到科研一线的任重收到了一个非常令人惊喜的消息。

“任先生，告诉您一个振奋人心的消息！经过我们团队夜以继日的努力，第一代载人宇宙飞船终于圆满建成，目前所有地面测试均显示性能卓越，一切指标正常。按照既定规划，一个月后，我们将迎来历史性的时刻——首次载人宇宙飞船的发射与回收试验。不过，出于安全考虑，首次试验我们决定采用动物作为乘客，具体是一只经过严格训练的猴子，它将作为我们的‘太空大使’，率先体验宇宙的奥秘。”航天研究中心的负责人钱教授，声音中难掩激动与自豪，通过电话线传递给任重。

任重握着电话的手不禁微微颤抖，心中的喜悦难以言表。“钱教授，这简直是太棒了！这无疑是今天最让我振奋的消息。请允许我稍作安排，我迫不及待想要亲自前往，亲眼见证这一历史性的时刻。”任重的声音里充满了对第一代载人宇宙飞船的无限憧憬，哪怕是主世界，任重都没有这种近距离观看宇宙飞船的机会。

何况这还是在他亲自安排下研究成功的又一个历史里程碑式的巨大成就。

事实上，按照主世界的历史脉络，人类的首次载人航天飞行发生在1961年，而此刻，他们正站在这一伟大壮举的边缘，甚至有望提前实现这一梦想。在过去的几年里，为了抢占太空探索的先机，为了赢得“第一个踏入太空的人类”这一无尚荣耀，东大在完成了近地轨道卫星构建好远程通讯网络的发射任务后，一方面将目光投向了更加深远的宇宙准备发射同步卫星，另外一方面就是发展载人航天飞行！将人送到太空去。

早在1956年，航天研究中心便前瞻性地调整了研究方向，一面开展用途更加广泛寿命更长的同步轨道通讯卫星研究与发射。

与此同时，在运输工具上开始转向难度更大的第三代重载火箭——长征2f运载火箭的研发，以及与之配套的载人宇宙飞船的秘密研制工作。这是一项前所未有的挑战，需要克服重重技术难关，从材料科学到生命支持系统，从航天医学到紧急逃生系统，每一项都是对人类智慧的极限考验。

作为亮剑世界科技先知，任重知道，这次载人飞船的成功不仅意味着东大在航天领域的重大突破，更是亮剑世界人类探索宇宙、追求未知的重要一步。因此，他迫不及待地想要亲眼见证这一刻的到来，与团队一同分享这份荣耀与喜悦，共同开启人类探索宇宙的新篇章。

尽管长征2f运载火箭的运载能力相较于主世界有所缩减，其总重量尚未触及300吨的门槛，但这并不意味着它的成就微不足道。相反，通过项目组无数次的精密计算与优化，当前的长征2f已具备将重达5吨的卫星或宇宙飞船安全送入近地轨道的能力，这无疑是一个值得骄傲的成就。

在亮剑世界的东大航天技术研究中心，人类征服太空的这一历史性步伐正被赋予前所未有的重要意义。得益于任重从主世界精心搬运回的航天火箭设计资料，东大在重载火箭研究领域已悄然领先了亮剑世界的竞争对手至少三年之久。这份领先，不仅是技术上的飞跃，更是对人类探索宇宙梦想的坚定践行。

然而，技术的领先并非不可撼动。大熊与流氓鹰两大势力，已深刻意识到太空在未来人类发展中的战略地位，正不惜一切代价加速追赶。从卫星发射到洲际导弹，他们的研究中心正全方位、多角度地追赶着东大的步伐。凭借着在亮剑世界广泛搜罗的人才优势，这两个竞争对手的研究团队规模已远超东大航天研究中心，形成了强大的竞争压力。

面对这样的挑战，东大航天研究中心展现出了非凡的坚韧与智慧。他们一方面积极从海外召回留学精英，另一方面则依托老一辈科学家的悉心指导，从大学中选拔并培养出一批批年轻有为的航天人才。经过十多年的不懈努力，钱教授亲手培育的十大弟子已成长为各自团队的领军人物，他们分别负责火箭研究、卫星研究以及第一代宇宙飞船研究等多个关键领域，共同支撑起了东大航天事业的一片天。

为了抢占人类第一个登陆太空的殊荣，任重在主世界找到了最容易获得的载人宇宙飞船设计资料--现在解密的东方号飞船的主体设计，这是一个成功实现载人飞行的宇宙飞船，不管从现在主世界视角来说它存在多少不足，按照这个设计资料是当前最容易设计成功的。

任重也想一步到位搞成神舟系列飞船，可惜这些资料现在他根本没有可能拿到！

而且就任重研究的一些公开资料来说，神舟系列的设计和材料对于亮剑世界现阶段来说还是过于吃力了。

要知道神舟一号都是90年代末期的技术水平，亮剑世界现在的基础技术条件还没有办法做到那么先进。

任重了几十万刀，透过地下渠道从大毛档案馆的故旧纸堆把东方号宇宙飞船和东方号运载火箭的设计图纸这些资料买出来，制作出数字版带到亮剑世界第九区重新打印出来交给了钱教授他们作为参考。

没想到才经过两年的时间，任重就收到了好消息。

西山第九区。

航天技术研究中心的一个分支就坐落在这里，其中载人宇宙飞船项目全部都放到这里来实现，在起伏的群山中坐落的工厂里面，隐藏着大大小小几十座工厂，其中有些核心工厂还修筑在山体里面。