对于法国的表现，众人倒也不算是非常意外，毕竟法国人的态度1贯如此，在当初远航计划开始与各国沟通时，态度就有点暧昧不清，而今天只是过分了1点而已。

从经济上来说，法国其实也是中国重要的贸易伙伴，工农业等各方面都有着许多的合作，在1战后，中国与法国的军事，尤其是火炮方面的合作也有着明显的提升。

另外，在1战后，法国的华籍移民数量也有所上升，某种意义上来说也成为了法国极端民族主义者的主要攻击对象。

但是法国政府并不想招惹中国，毕竟双方并没有什么明显的利益冲突，法国在亚洲的利益基本聚集在中南半岛，由安南南圻地区和柬埔寨地区构成。

相比于原时空，印度支那自然是缩水了1半多，也被中国渗透的厉害，殖民地的经济脉络不少都被中国握在手中。

而法国对于这种事情也选择了忽视，主要还是印度支那的经济情况在中国插手之后有了明显的好转，对于法国，长远来说可能不是啥好事，但法国人显然也无力管那么多了，多榨点钱，把面前的难关给度过去才是硬道理。

除此之外，法国在日本也有1些的利益，不过基本都是商业利益，在军事和政治方面，法国人张口闭口都是真金白银，穷的叮当响的日本人还是更喜欢给援助的美国和英国。

尤其是英国人，因为美国的政策受中国的态度影响很大，他们并不愿意冒险，日本没能力扛得住中国的压力，美国也不会为了日本出头的，而英国人虽然坑了1点，但是至少能顶着中国的压力做点事。

同时，法国也不想看到中国与德国搞好关系，但这件事并不由法国人做主，就算是能捣捣乱，也成不了大气候。

虽说如此，但泥人尚有3分火气，当初不拒绝不答应，等人上门了又表示拒绝，这件事放在个人身上尚且要有几分气，更何况在外交场合，因此驻法大使立即向法国政府发去了疑问和质疑。

而吉林号则不动声色的在勒阿弗尔继续访问流程，只是将访问巴黎这件事从计划中划去，而勒阿弗尔当地也给予了吉林号高规格的礼遇，法国海军也派出布列塔尼号战列舰等舰欢迎和交流。

法国的海军可比原时空惨多了，德国**之后，再武装过程被打打加速，但法国的经济决定了法国只能选择6海军中的1个，只要法国人脑子没坏，自然是选择6军的。

也因如此，法国海军得到的经费少得可怜，虽然在华盛顿条约中博得了25.2万吨，但法国已经造不起任何的战列舰了，甚至于连改造舰船的费用都出不起，法国的7艘战列舰到现在还是1战前的模样，除了老化外没有任何改变。

在各国纷纷开工重巡洋舰的时候，法国海军则在为1艘轻巡洋舰，乃至超级驱逐舰的建造经费苦苦奔走。

另外，法国海军的薪饷待遇也低的可怜，导致在双方的交流活动中失误频发，让国防军官兵连连感叹，1转眼4十年过去了，今时往日，变化是如此之大。

在告别了热情好客的法国海军之后，吉林号战列舰驶向了荷兰的鹿特丹，潮州号轻巡洋舰和扬州号轻巡洋舰则分别驶往德国汉堡和俄国圣彼得堡。

面对吉林号这艘巨舰，荷兰政府心里可不是1般的慌张，当初双方就访问1事进行交流的时候，荷兰人就想着拒绝的，但荷兰人清楚，中国的战列舰不去丹麦，不去瑞典，偏偏来自己这里，那自然是有原因的，不是自己想拒绝就能拒绝的了的。

因此，荷兰人在求助英国之后，选择了接受。

尽管英国没有什么实际表示，但至少中国应该是不敢在欧洲地界乱来的。

因此，天还没亮，荷兰首相便已经在鹿特丹等着了，当地也举行了盛大的欢迎仪式。

不过，吉林号这次来也不是咄咄逼人的态度，只是来荷兰浅浅的做1下客，谈1谈关于荷属东印度地区的1些商业合作问题。

虽然荷兰人已经预料到了自己的殖民地正在变成“公共殖民地”，但真要到这1步，荷兰人才发现殖民地事小，这国际博弈事才大，挤在中英之间的感觉那可不好受。

吉林号在这1天中向荷兰民众开放，并邀请了荷兰首相、议员、王室成员上舰游览，而外交活动也是公开化的，只是1些关于荷属东印度地区的石油、橡胶、锡矿等重要商品的贸易情况。

可这样的平淡才是最让人害怕的。

甚至比年初英法与苏维埃德国在鹿特丹谈判还要吓人，毕竟这件事是明确的。

而在荷兰的担忧中，潮州号轻巡洋舰抵达了德国北方的汉堡。

潮州号属于安庆级，并不算是什么先进的战舰，在舰队中也不起眼，正适合进行这样的任务，而且潮州舰还带了专门的外交官。