但囿于江南造船厂的产能，军方订单优先，所以到1897年2月，“长乐”号邮轮才堪堪建成。

这艘邮轮登记吨位8635吨，船长157.3米，船宽18.07米，设计速度18.3节，在后期运营中曾达到19.2节的航速。

长乐号整个船舱都配备电灯照明，并留有增加电力设备的余地，可以搭载168名头等舱乘客、330名2等舱乘客和600名3等舱乘客。

这艘船如果放到大西洋上，那算不了什么，各国为了蓝缎带那可是卷的要死，但在远东，这确实是第1艘。

而且大型邮轮除了具有商业价值，还有着很高的军事价值，在和平时期，还可以在1定程度上激发国民自信心，意义非凡，因此在这艘轮船建造时，重工业司甚至出面与江南造船厂协调。

而长乐号建成时就正好遇到了出使英国这件事情，南洋航运公司立即取消了她的首航计划，并毛遂自荐，愿意承担使团座船1职，外务总司也欣然同意。

5月12日，长乐号与其他3艘其他船只1同，在东南海军的镇海号装甲巡洋舰、9龙江号、瓯江号防护巡洋舰的护送下，启程前往英国。

3艘军舰此次前往英国，也是要去参加阅舰式的，因此，海军最终决定将两艘自造的9龙江级巡洋舰派去。

除了这两艘战舰外，东南巡阅府的使团中还有着更多让人震惊的变化，例如所有人都剪了辫子，使团中的文官全部穿着西装，军官则身着东南6军1896年式军装。

西装在1897年2月，正式成为东南巡阅府的“官服”，虽然在这过程中也受到了不少人的极力反对，其中有的人认为应当恢复汉唐官服，但在考虑过1系列影响之后，左孝威和左念微还是决定穿着西装，并剪去辫子。

在这个关键时代，对早期文官团队中大量的保守分子的矫枉必须过正！

正装是政治风向标，在近代积贫积弱的现实面前，在全面变革的国家政治面前，正装发展必然是男性穿汉化西服，女性穿西化汉服。

对应这方面，左念微在军装中保留了较多的传统元素，尤以汉唐风格居多。

近代以后，军装对于1国男性的穿着具有较大影响，左念微也希望这些带着传统元素的军装能够在未来走进寻常人家。

1896式军装分为海6两军，款式分为春秋常服、夏常服、冬常服、军礼服4种。

其中春秋、夏常服完全西化，配大檐帽，6军为军绿色，海军为白色（夏季）和海军蓝（春秋季）（特殊环境工作的勤务兵为茶褐色）。

而冬常服则是进过西化之后的曳撒制型交领大衣配合立领中衣，帽子为简短化的烟墩帽，6军依旧为军绿，海军为海军蓝，对于6军来说，汉服的制型天然合适当堑壕风衣，这1点在平壤战役时得到了验证。

交领这个东西，倒也不止东南1家穿，毛子的军装中，礼服和冬大衣也是这个样子。

军礼服参照唐袍服仪卫装束，以英国大礼装（full dress）的设计理念为指导设计而成，礼服大衣为唐圆领袍，其接衽、袖口等处绣有雷纹、祥云纹、海波纹等传统纹样，袖口、腰间、下摆饰有鎏金5角星和日月同心纹铜纽扣，礼帽原型则是笠盔。

左念微现在身上穿的就是6军军礼服，身着圆领军礼服，腰间束革带，配汉剑。

而站在左念微身边的辜鸿铭则穿着外交大礼装，就是电影《我的1919》中顾维钧在巴黎和会上穿的样式，其余部门官员的礼服则大同小异，与正装相差不大，统1特点就是简洁干练。

当然，也并非全部部门都穿着西式衣服，如各地大学、审刑院和监察司就是传统衣物，大学的毕业服采取的是宋制襕衫，审刑院等部门在主持审判时穿着的是唐制圆领襕袍，平时穿着西装。

这些情况都具备特殊性，有特殊寓意，也不能照搬，要不然，如果让那些法司穿着教袍，带着黄白假发坐大堂，那估计他们要1头撞死在柱子上。

当然，礼服也只是在外交场合下穿着，等上了船之后还是要换下来的，毕竟穿礼服还是比较繁琐的，不可能每天都穿着，左念微还是更喜欢干练的常服或者宽松的冬常服，尤其是冬常服大衣。