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第303章 跨越古今的港珠澳大桥(第2 / 2页)

“为了同时满足30万吨级巨轮通行、香港国际机场航线限高、控制珠江阻水率等需求,沉管隧道必须深埋在20多米的海底淤泥下。”

“以往的案例中,传统沉管隧道均为浅埋。”

“这种深达20米的施工作业没有任何标准可参考,也因此困扰了设计团队半年之久。”

“经过继日的细化方案、组织模型试验,设计团队提出了创新概念,从结构上解决了沉管深埋的问题。”

“从2013年5月首节沉管开始浮运安装,到2017年5月最终接头安装,沉管隧道的建设花了整整4年的时间。”

“由于海底基床泥沙软硬不一,沉管安装上去会因沉降不一产生断裂,大桥的建设团队又研发出挤密砂桩复合地基设计方法。”

“该方法使得整个海底基槽的总体沉降控制在10厘米以内,差异沉降控制在1厘米以内,创造了外海沉管隧道滴水不漏的建设奇迹。”

“正因如此之高的建设难度,港珠澳大桥被誉为现代世界七大奇迹之一,创下了多项世界之最。”

“全长55公里,是世界第一长的跨海大桥。”

“海底沉管隧道全长6.75公里,是世界第一长的海底沉管隧道。”

“海底隧道最深48米,是世界第一深的沉管隧道。”

“港珠澳大桥总体设计理念包括战略性、创新性、功能性、安全性、环保性、文化性和景观性几个方面。”

“其主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥,每座主桥均有独特的艺术构思。”

朱棣:北京的卢沟桥虽然没有港珠澳大桥来得雄伟,但发挥的作用丝毫不比港珠澳大桥差多少。

卢沟桥是北京最著名的石造联拱桥,也是华北地区跨度最大的石桥。

在实用性上,卢沟渡口自古就是天下南北交通大道的要道,卢沟桥的建造使这道天堑瞬间变通途。

在观赏性上,自卢沟桥诞生的那天起。

这座石桥就在疏星晓月的映衬下,成就了享誉京城的燕京八景之一。

北京通往中原的唯一大道上,却有一条大河阻断了这条大道,这就是卢沟河。

然而,卢沟河穿越太行山支脉和燕山山脉之间的峡谷奔腾而来。

因上游水流湍急,泥沙量大,进入北京平原后很容易造成河道淤积,致使河水泛滥。

卢沟河作为北京的母亲河,不仅有慈爱的一面,也有野性的一面。

每逢洪水季节,卢沟河的肆意都带来无穷水患。

也正是因为如此,才有了卢沟桥的建造,就是为了让天堑变通途。

自先秦以来,卢沟河渡口就成了北京地区的交通要道和兵家必争之地。

但那时的人员、物资运输量不大,可以靠船只摆渡过河,也可以靠浮桥或木桥过河。

然而当金朝定都北京后,其统治地域已南及淮河流域。

这个渡口成了南方各省进京的必由之路和北京的重要门户,就不能不考虑在卢沟河上架设一座宽敞而坚固的桥了。

于是,这件事被提到重要议事日程上来。

兹事体大,此事自然是由皇帝钦定的,也就是史上著名的金世宗。

金世宗是金朝的第五位皇帝,是金朝历史上一位卓有作为的皇帝,在位期间事事以民生为本。

在金世宗的治理下,金朝很快步入了鼎盛期。

而卢沟桥在此时兴建,堪称金朝的盛世之举。

可惜事未成而人先去,金世宗降旨建造石桥,不久后便去世了。

即位的金章宗谨遵遗旨,三年后就把卢沟桥建成。

金章宗是金世宗之孙,生逢盛世的他极为推崇儒学和汉文明。

金章宗是金朝诸帝中汉化程度最深的君主,也是书画艺术水平最高的君主。

在金章宗看来,卢沟桥光是具有实用性是不行的,它还必须是个艺术品。

于是便有了桥拱连绵、望柱雕栏、荷叶墩座的白石大桥。

而其中的点睛之笔,则是那些望柱上雕刻的神采各异的石狮子。

自从东汉时期西域人进贡狮子后,狮子很快成了中华文化中的吉祥神兽,成了智慧和力量的化身,并被奉为炎黄子孙的守护神。

而这个蕴意,便是在卢沟桥上雕刻狮子的起因。

金章宗为了把卢沟桥打造成精美的艺术品,让人在卢沟桥的281根望柱上雕刻了500个石狮子。

而且这些石狮子雌雄各异、大小各异、姿态各异、神情各异,绝无重样。

“青州航道桥造型吸收中国结的文化元素,将最初的直角、直线造型曲线化,使桥塔纤巧灵动、精致优雅。”

“江海直达船航道桥造型取自白海豚元素,与海豚保护区的海洋文化相结合。”

“九洲航道桥造型取自风帆,寓意扬帆起航,与江海直达船航道塔身形成良好效果。”

“使得桥塔整体造型优美、亲和力强,具有强烈的地标韵味。”

“东西人工岛汲取蚝贝元素,寓意珠海横琴岛盛产蚝贝。”

“香港口岸的整体设计富于创新,美观又符合能源效益。”

“旅检大楼采用波浪形的顶篷设计,大楼的支柱呈树状,下方为圆锥形,上方为枝杈状展开。”

“最靠近珠海市的收费站设计成弧形形状,前面是一个钢柱,后面有几根钢索拉住,就像一个巨大的锚。”

“大桥水上和水下部分的高差近100米,既有横向曲线又有纵向高低。”

“整体如一条丝带一样纤细轻盈,把多个节点串起来,有着珠联璧合的意味。”

“除此之外,港珠澳大桥开创性地提出120年使用年限,打破了国内大桥的百年惯例。”

“同时,其还可以抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。”

“2024年4月,港珠澳大桥出入境车流量突破1000万辆次。”

“伶仃洋上作画,大海深处穿针。”

“港珠澳大桥凝聚了所有大桥建设者的汗水和智慧,也将见证粤港澳大湾区建设的日新月异。”

“港珠澳大桥的建成通车具有里程碑的意义,标志中国从桥梁大国走向了桥梁强国。”

“港珠澳大桥凝聚了无数劳动者的鲜血,他们不畏艰险、勇攀高峰。”

“攻克了一个又一个的技术难题,创造了一个又一个的工程奇迹。”

朱元璋:天下有四大名桥,赵州桥、洛阳桥、卢沟桥、广济桥。

说起广济桥,他想到了很多民间神话传说,其中最著名的是仙佛造桥。

话说韩愈被贬到潮州做刺史后,时常登东山门游玩,但深感过江之苦。

于是,韩愈便请侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。

韩湘子等八仙包建东桥,开元寺广济和尚包建西桥。

韩湘子造东面一段桥,请八仙来帮忙。

韩湘子去凤凰山取石,将石头都变成黑猪,一路赶来。

但是当最后一群猪刚赶到凤南时,被一个孕妇识破,大声惊叫石头怎么会走路。

一句话泄破了天机,石头再也无法赶动,因此韩湘子负责的那东面最后几墩也就没有修起来。

广济和尚造西南一段桥,于是请来十八罗汉帮忙。

广济和尚则去桑浦山取石头,把石头点化成乌羊一路赶来。

但当最后一群乌羊赶到半路时,碰到当地一个恶霸地主想夺取这些羊。

恶霸地主与广济和尚辩称这是自己的羊,广济和尚被纠缠得不耐烦,便把羊赶到恶霸地主的田里去了。

当羊赶到恶霸地主的田里时,却变成一座座乌石山,把地主的良田压掉了。

因此,最后一批黑猪和乌羊没有及时赶来,中间一段桥便没法修拢。

八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心,顿时化成十八条梭船。

广济和尚则抛下禅杖,化成一根大藤,把十八只大船拴住,成为浮桥。

世人为纪念仙佛合力造桥的功绩,便有了广济桥的由来。

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