科研船的下方，炽烈的工质尾焰喷薄而出，让庞大的船体进一步减速，在舰载ai的辅助下，多台推进器的功率完美的平衡着，让船体稳定的向下落去。

因为设计之初就考虑到了登陆行星，作为科研前哨站，科研船的船体下方并没有精密设备，而是一个平整的圆弧形。随后，科研船的侧舷位置，密封的船壳上，几道特殊的舱门打开，下方，一圈排列的机械结构缓缓从中伸出，那是一根根类似火炮驻锄的沉重结构。

这些结构向四面八方伸出，末端牢牢抵进泥土之中，支撑起科研船的庞大船体。

随即，科研船上，更多结构开始展开-为了抵御穿过大气层时的摩擦高温，很多脆弱的结构在降落时被收进船壳内部，而此时，它们将再次展开。

大型电波发射与接收装置最先展开，并迅速与太空中的探索舰队其余飞船恢复了联系。一道代表着陆成功，一切正常的信号立即传回太空之中。

还处在发展初期的量子通信同时能传递的信号有限，短距离的情况下，还是传统的无线电波更具效率，而大气层内外这点距离，自然称不上太远。

作为最高精尖科技的结晶，科研船整体高度自动化，并且设计之初就编写好了一套能在飞船形态与前哨站形态之间迅速切换的控制系统。

能量供应线路迅速切换，核聚变反应堆源源不断的能量开始全力发电，并将电力储存起来。

从落地的一瞬间起，主推进器，散热片等等在宇宙空间中使用的设备就已经沦为了摆设。现在，原本供应推进以及相关系统运转的能量与算力，可以开始供应更多的设备全功率运转。

“完成降落程序，已发送坐标，可以开始轨道空投。”

科研船的容量毕竟有限，并且被大量大型综合科研设备占据，并没有什么空间容纳其它建设设备，因此，若想要在此处长期立足，需要更多的设备支援。

而这些设备，则多储存在运输补给舰之中，由体型庞大，能容纳大量物资的它们来进行运输。

而虽然运输补给舰并不支持像科研船一样直接登陆，但其宽阔的运载仓内，却具有大量的空投仓结构，能实现对复杂设备的轨道空投。

这些一次性空投仓结构的技术来源能追溯到曾经前太空时代空间站的早期飞船返回舱，但更为庞大，能保护内部的物资甚至人员穿过行星稠密的大气层。

特殊的缓冲结构然让这些空投仓足以运输一些精密仪器，进一步让对陌生星球的开拓变得更加方便。

一艘运输补给舰内搭载的空投仓全部投下，再加上科研船自带的一些设备，完全可以建立一個具有自给自足能力，甚至具有简单但完整的初步工业体系的的前哨基地。

短时间内，这个前哨研究基地虽然仅有部分研究人员和配套的武装，后勤人员驻扎，但已经为星球打下发展的基础，未来需要进行殖民，只需要派人过来就行了。

这也是为何母星方面同意了科研船进入大气层的请求，对于进入大宇宙航行时代不久，人口略有不足的埃兹基文明来说，这是最好的前期建设方案。

(本章完)