在线上模式,新增了多家4s店,其中就有大家熟悉的诸多汽车品牌。
天霸官方表示,这些4s店都是由汽车厂家管理,这里面卖的车,也大都是还未上市的测试车或试验车。
“哈?”
郭莫眼前一亮。
他本来就有打算在明年买车,只不过还没想好买哪个品牌的车。
至于去4s店试驾?
别闹了!
现在卖的都是老款,他是明年买车不是明天买车,现在去试驾老款,对他选购一点帮助都没有。
没想到,在《极速狂飙》里居然能试驾还未发布上市的测试车。
他现在去试驾,体验各家品牌明年即将推出的新款车型,那到时候就不用犹豫了,也不用反复试驾了,直接刷卡购买就行了。
这可太棒了!
想到这里,郭莫迅速赶到最近的宝驰4s店,用鼠标点击我要购车,很快就弹出了多个选项。
除了在售车辆外,玩家在《极速狂飙》这款游戏里,还能买到市面上买不到的试验车或新车。
当然!
官方也表示,测试车和试验车不一定完美,可能会出现一些问题或故障,仅供参考和测试。
对于这一点,郭莫也表示理解。
毕竟这些车,在现实中都还没发布生产,能在游戏里开到就已经很不错了,哪能做到尽善尽美?
先是宝驰的新c级。
试驾测试车需要填电话和姓名,进行登记后才能预约。郭莫填完信息,很快就体验到了明年的改款新c级。
还行,内饰变化很大。
但除了内饰外,动力及其他配置跟老款没什么区别。外观方面,虽然做了一些调整,但还是老样子。
郭莫太失望了。
宝驰这些年,仗着自己是传统豪华品牌,简直就是在收割智商税,新款简直太缺乏诚意了。
还是去看看别家吧!
打开游戏地图,郭莫很快就看到了不远处的迪子4s店,导航前往。
在迪子这里,郭莫试驾了一辆还未发布的全新纯电suv,感觉很不错,他很喜欢。
之后他又去逛了逛其他品牌,回头发现还是迪子的那辆车更合他心意,于是他便决定,明年等这款车发布了,一定要入手一辆。
至于现在嘛……
开不了真车,他可以在游戏里可以买一辆虚拟车啊!反正他也不缺游戏币,这点钱对他来说简直是小意思。
不过在游戏里,购买还未上市的车,步骤还是挺麻烦的,主要是厂商担心泄露太多,所以要求保密。
这些车也不能拆卸,坏了只能拖到厂商所在的4s店修理。同时驾驶过程中遇到的任何问题,都可以第一时间反馈给厂商。
“免费测试员?”
郭莫笑了笑,没想到他玩个游戏,竟然成了厂商免费的试车员,给他们白干活了。
不过这毕竟是他自愿的,免费测试就免费测试吧!没听人家迪子员工说,《极速狂飙》里的测试是为了让这辆车变得更好吗?
怪事年年有,今年特别多!
郭莫可能做梦都没想到,他居然能在一款游戏里,接触到汽车厂商的研发工程师。
喂喂喂!
这不是一款赛车竞速游戏吗?怎么玩着玩着,汽车研发工程师都来了?
更让郭莫没想到的是。
迪子随后更是官宣,将组建一支超过200人的《极速狂飙》研发测试团队,致力于新车型的模拟测试。
卧槽!
这游戏还能这么玩吗?
先是迪子后是华子,然后是一连串的国产和合资车企,陆续官宣将与天霸工作室展开深入合作的消息。
著名的汽车安全技术研究院,也宣布将《极速狂飙》纳入汽车安全考核标准之一。
简单来说。
以后新车除了基本的碰撞测试和性能测试外,还会加入一个《极速狂飙》测试环节。
没人会质疑这个测试是否严谨可靠。
毕竟《极速狂飙》通过断轴门和漏油门,已经证明了这款游戏的可靠性,只要是存在设计缺陷的车,在这款游戏里全都无所遁形。
这都靠不住,那谁靠得住?
更有意思的是。
天霸工作室不知道是出于什么心理,在游戏里弄了一个排行榜,疯狂拱火。
排行榜分为好几项。
其中一项是碰撞榜,车辆发生时速不低于60km的碰撞后,车损越低,排名越高。
还有一项是故障榜,非事故产生的修车次数越多,排名越高……
故障榜又称封神榜。
在这榜单上名列前茅的车型,基本都是玩家和网友们调侃打趣的对象。
毕竟这些“非事故”故障,排除了撞车、翻车等特殊情况,只统计正常驾驶过程中的故障。排名越高,说明越不靠谱。
当然!
除了这些稀奇古怪的排行榜外,《极速狂飙》作为一款正经赛车竞速游戏,也有较为正经的竞速榜单。
榜单统计了,在最高难度s级的各项比赛中,取得积分最高的玩家,用时最短的各项记录等等。
不过话说回来……
郭莫在这些榜单里,看到最意外的一个榜单居然是“保险黑名单榜”。
这个榜单统计的,全是被天霸保险拉入黑名单,拒绝接受投保的玩家。
排名第一的玩家,已经累计发生了2476次事故,可以说,他不是在修车就是前往修车铺的路上。
太离谱了!
大伙开的都是汽车,他开的这是碰碰车吧?怎么能发生这么多起事故?
最重要的是……
他都被天霸保险公司拉黑了,究竟是怎么修的车?两千多次啊,修车都修破产了吧?
哥们!
咱就是说,这车就非开不可吗?有没有一种可能,你去玩别的游戏会取得更大成功?
得亏是游戏啊!
这要是现实中开车敢这么蛮横,再给他一百条命都不够用,阎王爷看了都得摇头。
对于这种人,有一件事值得深思!
《极速狂飙》的驾照考试,他是怎么通过的?总不可能是走后门,买通霸哥拿的驾照吧?
(本章完)