毕竟是有人托白泉的关系想在那篇顶级科研期刊上发表论文，如果内容是一坨的话不但过不了，还可能会影响白泉的名声。

他虽然不负责陈明论文的审核，但内部人提前把把关总比放出去丢脸好。

本来他也只是随便看看。

但在实际看到论文的内容后，他发现情况和他想的不一样。

这篇论文不是托关系上期刊来镀金的，这篇论文里的技术是真正的经过了实际测试，并且具有相当程度的价值的论文。

找白泉托关系也就是为了加快审核，仅此而已。

于是十四军团的研究员就直接找上了白泉，说明了情况。

然后白泉就发现他虽然一直在提高对于陈明的重视，拉高他认知中的陈明灵能的上限，顺带地拉高他对陈明本身能力的了解。

但他对于陈明的了解还是不够完善，甚至有些偏低了。

白泉对陈明的认知主要还是灵能，而不是陈明自己的能力

当然不是看不起陈明，毕竟灵能者的灵能当然是灵能者的能力，陈明很出色。

而且陈明最近一段时间所表现出来的恐怖学习能力也确实夸张。

但陈明表现出来的学习能力更多的是在指挥技术的学习上，而其他的学习的方面……

虽然白泉也知道陈明确实在学，但不管怎么说，陈明在成为灵能者之前也只是辛达公司下属分公司在边缘星域的一个空间站内部的后勤维修小组的组长。

技术能力还算可以，但放大了看也就那样。

陈明从前从来没有表现过任何的研究能力，一直到后面才补起来，说实话真的很难让人信服。

但现在，他们十四军团直属研究所的所长为了陈明的论文亲自找过来，那就不得不让白泉对于陈明的评价再次拉高了。

不只是在灵能方面，同时还在其他的作为一个普通人的能力上。

白泉当时就做好了再找陈明就这件事聊聊的打算。

所以在面对陈明现在这似乎有些调侃意味的话的时候白泉也就只能厚着脸皮当做一副无事发生的样子。

毕竟陈明之前既然在论文还没完成的时候就主动和他提起了这件事，那就是心存和十四军团进行交易的想法。

而这一篇能让研究所所长亲自找过来的论文和论文中蕴含的技术，他不管怎么说都不可能主动推开去。

就和白泉想的一样，陈明这边也没多扯淡，稍微调整了一下心态就正式地对白泉说道：“所以你们的想法呢？”

白泉重新清了清嗓子，说道：“首先确定一件事，这个技术是你自己研发的吗？”

“这当然是肯定的，而且你们应该已经查过了吧？”

“确实，我们没查到任何类似的研究。”

这是废话。

陈明在深度维修这个技术并进行研究之前可就去查过了，帝国内部从来没有人进行过类似的研究。

更何况这整个技术的研究计划都是陈明之前还在余辉那里的时候从余辉的那些被放弃的研究计划的样品中得到的灵感。

余辉要是这些被废弃的计划都被人类掌握的话那这篇星域的余辉早就应该死绝了。

哪轮得到陈明来研究。

不过虽然是余辉放弃的计划，但在经过陈明的开发和深度维修过后，效果也是足以让人惊叹的。

陈明的这个名为稳定超空间航道跃迁引擎的技术，它的产物在实际上说是引擎，不如说是一种类似于超空间航道系统的搭载于引擎上的额外设备。

稳定之后的效果也十分的简单粗暴。

只需要一个坐标和相对于正常宇宙航行高出许多的燃料消耗，搭载了这个装置的飞船就能够在超空间中进行跃迁。

跃迁的效果没什么好说的，是艘巡洋舰就搭载了跃迁引擎。

这个问道超空间航道跃迁引擎真正独特和强大的地方在于，它可以安装在护卫舰上。

让护卫舰也能进行跃迁。

只能说，陈明找过很多相关资料。

发现有很多人曾经尝试过进行跃迁引擎的轻量化，微小化的研究。

但至今没有人做到，没有人研究成功，也没有人想到借助超空间来达成近似于跃迁的效果。

而余辉想到了近似的方式，只是余辉那边的研究也是失败的，并且可能是出于思路的问题它们也没有继续进行下去，把研究的灵感和失败的过程留给了陈明。

陈明一开始其实也没能成功，不稳定的超空间航道跃迁引擎瞎用的话实际上和自杀差不多。

直到这个技术经过了灵能的深度优化，他才完成了这个至今为止没人能完成的目标。

虽然陈明的这个技术对于任何一艘没有安装反物质引擎的护卫舰来说，只要进行一次超空间跃迁燃料基本上就空了。

但这就是物理规则的限制。

再者，超空间航道跃迁引擎没有直接使用正常宇宙能用的跃迁引擎，而是利用了超空间的重力井来达成的伪跃迁，消耗的能量大一一些也很正常。

但跃迁用完还有没有剩余的燃料是一会儿事，能不能跃迁又是另一回事。

一次跃迁就意味着机会，可能是逃生的机会，可能是胜利的机会。

所以这个引起对护卫舰来说也有其价值。

再往上的驱逐舰就跟不用说了。

它的当量就足以支撑得起这超空间航道跃迁引擎技术的消耗，不像护卫舰那样还需要考量。

而更高级的船那就做到更加随意。

因为超空间航道跃迁引擎的技术，和正常的巡洋舰使用的跃迁引擎并不是同一套系统。

它们之间并不冲突。

这就意味着任何巡洋舰及以上的飞船都可以选择安装两套系统。

优先使用超空间跃迁引擎，然后在用普通跃迁引擎。

这就是陈明的这个研究的价值。

当然这玩意的缺点也有。

比如和正常跃迁引擎一样都需要时间冷却。

同时由于陈明是基于超空间的重力井设计的设备，受到系统设计上的限制。

所以即便是在相比正常宇宙环境更为狭小的超空间中进行跃迁，实际跃迁的效能也是比不过正牌跃迁引擎的。

超空间跃迁的极限，大概是一次正常宇宙环境中极限跃迁距离的一半。

另外，超空间跃迁引擎的坐标也是有限制的。

虽然超空间和正常宇宙环境近似，基本上就是等比放大缩小的关系。

但因为各种星球的引力导致的各种奇怪的曲率等等的宇宙环境影响，超空间中实际的坐标和正常宇宙的坐标并不是完全拟合，反而可以说是一定存在着偏差。

这就意味着超空间航道跃迁引擎必须要有十分确切的坐标才能进行跃迁。

否则一旦出现偏差，跃迁的终点就可能出现在某片高密度超空间航道云之中，被超空间闪电劈个半死。

甚至直接被卷入某个星系内恒星的重力井之中，被撕成碎片。

不过总的来说只要有准确的坐标就不可能出现问题。

所以这个系统在任何一个人类踏足过，并且记录过超空间信息的星系内都可以使用，不可能出现问题。

并且这个系统还有一个缺点。

就是它搭载于超空间航道系统上，和超空间航道系统一样，很容易收到干扰。

随便一个超空间航道系统的阻断装置就能直接停止它进行跃迁的进程。

比起需要对整个星系进行封锁才无法使用的跃迁引起而言脆弱到了极致。

不过即便这个系统有着种种的缺点，加起来也并不能掩盖它的优点。

超空间的坐标是可以获取的，燃料是可以靠着后勤解决的，干扰问题军方也绝对有办法处理。

至于仅仅只能进行一次跃迁的问题，那根本就不算是问题。

因为到目前为止，几乎所有的飞船在正常情况下本身就只能进行一次跃迁。

这多出来的一次怎么可能算得上是缺点？反而对于任何时候的军事行动来说都有着明显的战略意义。

在不是所有人都像陈明这样能够几乎无限地使用跃迁装置的情况下，多次跃迁的机会绝对是非常重量级的。

所以现在白泉亲自过来处理当然在情理之中。

而白泉那边在和陈明确认过了之后也讲述起了他的，或者说十四军团的想法。

“对于你的技术我们目前的决定是一定要和你合作开来开发这项技术，并在后续对外封锁这项技术，仅仅只有我们军队内部使用。”

陈明刚刚开口打算说话，白泉就又抢先说道：“我们当让看得出来你的技术的潜力绝对不止在军用层面。”

“而是足以让整个帝国的低级飞船都能在行动力上跨越一个大台阶的顶尖技术。”

“但正因为如此，我们必须对它作出限制。”

“可能你不太理解，但其实帝国一直都有意地在对民用超空间航道技术的开发进行限制。”

还是没等陈明问出问题，白泉就自顾自解释道：“因为现在帝国的民用超空间航道技术已经发展到了足够的地步。”

陈明这次插上话了，问道：“足够？”

“没错。”

“军用飞船可以利用跃迁引擎和星门进行远超超空间航速的移动，而民用船往往只能经过漫长的审批或是慢慢地在超空间里航行来移动，这就是足够。”

“至于为什么？这背后的原因是什么？我觉得你应该是懂的。”

(本章完)