当然以姜凡的身家是不可能做保镖的。

好在一个月过去，新型石墨烯电池生产线建成。

姜凡没有继续练习，而是呆在生产线上，指导那些工程师调试。

不仅如此，有时候姜凡还要亲自设置参数。

石墨烯电池不愧是纳米级的电池，一个月的调试，就算是20层的石墨烯电池也是失败了很多次。

就算是二十层的石墨烯，那也是7纳米的厚度，这样的厚度，失败很多次相当正常。

如果不是智脑，靠一般手段调试生产线，顺利的话估计得好几个月，不顺利的话得几年。

好在经过姜凡一个月的努力，生产线调试好了。

一节节石墨烯电池被生产出来。

经过测试，同等体积下，新型石墨烯电池的储能是锂电池的一百倍。

这是划时代的技术，简单来说，这个新型石墨烯电池能一举改变整个社会。

举个例子，现在的新能源汽车充满电能跑400公里，装上新型石墨烯电池后，汽车的里程达到了4万公里。

嗯，真的是充满一次电，能跑一年。

当然如果里程这样设计，车子也会死贵，真正的营销策略，应该是将里程弄成1000公里，只要比市面上的新能源车多个几百公里就行。

除了新能源汽车，很多耗油设备也会换成新型石墨烯电池。

比如农用机械，可以全部换成用电的。

另外很多用电设备也会得到极大的革新，首先是手机、平板、笔记本电脑这些。

然后是无人机，电影中的无人机送货已经成为可能。

因为电量增加一百倍，理论上无人机的载重也能增加一百倍。

普通的无人机能载重3kg，换上了新型石墨烯电池就能载重300kg。

当然怎么防止用无人机载人是个大问题。

这样的无人机出世，肯定有人把它当做电梯用，更严重的用它来带娃都有可能。

至于在航天航空领域的应用就不说了。

总的来说新型石墨烯电池会引领时代的潮流。

姜凡为新型石墨烯电池取名为百能石墨烯电池。

它不需要多么高大上的名字，储能是普通电池的一百倍，就这么简单，简单明了最为致命。

当然不管百能石墨烯电池多么强大，最先用上它的是姜凡心心念的电动货车。

姜凡亲自带着一批百能石墨烯电池前往汽车研发部。

这批电池已经按照电动货车的设计图封装好，里边加上了防拆卸技术，该防还是得防的。

当然他也带上了一批散装的小节百能石墨烯电池。

毕竟设计货车他不是专业的，要是那些设计师有新的想法，也可以按照百能石墨烯电池的大小设计封装。

姜凡再次来访，经理李尚东和研发部卢东伟两人再次带着一大帮人出来迎接。

来到了最后一步，姜凡心情激动，没有跟两人寒暄的意思，在两人开口前抢先说道：“我已经把电池带来了，我们直接去研发部的实验室。”

李尚东和卢东伟神色一惊，姜凡是认真的？

真的有百倍储能的新型电池？

之前他们一直持怀疑态度，对姜凡说的百倍储能电池一直不相信。

只是碍于姜凡是老板，这才捏着鼻子相信。

(本章完)