各个大号的零部件不断被运出来，在底盘上组装，铠之巨人时不时利用硬质化的能力，对这艘船进行粘合和加固。

第五日的中午，海军一号拼装完毕，汉尼斯变身成超大型巨人，足足六十米高的超大型巨人，用手掌挖开沙土，将海军一号推到了大海之中。

造船厂选址之前，就测量过附近的海水深度，他们特地在一处天然的港口造船。

按照计算，海军一号排水量有5000吨，舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮台，是名副其实的“铁甲舰”。

这是帕拉迪岛，倾国之力，用了差不多一年时间造出来的战船。

威风凛凛的钢铁舰船，在海潮中巍峨不动，全钢制的舰身，看起来宛如一座铁山。

矮小型的巨人们把装着食物和弹药的袋子运送到船舱内的仓库，工人和士兵们一起，走过船舱内通道和房间，将“巨人矿灯”挂在黑暗的地方，将其照亮。

傍晚，完成了出航的检测。

所有人登舰，站在海军一号的甲板上，眺望落日。

海水被红日染成了晚霞的颜色，太阳在海平线边缘落下，伊恩抬头看，海鸥从天际掠过。

动力室的巨人，开始摇动曲柄，齿轮带动螺旋桨转动。

舰船的前端，将海水排开，海军一号在海面上移动起来，速度大概在20海里到30海里之间，比大型的风力帆船快，但比不上马莱人蒸汽动力的战列舰。

不过，用巨人作为动力有独特的优点：

比如清洁无污染，不需要携带燃料，即便没有补给，也能在海上不断地前进等等。

只要动力室不遭受直接攻击，基本上也杜绝了出现故障的可能性，安全性和可靠性非常高。

艾伦和三笠握着栏杆，站在一起眺望平静的海面。

三笠指着落日，说好美，夕阳下的海风吹散了她的刘海，艾伦一时看的出神。

阿尔敏识趣地找到了让和康尼，和那两个损损的家伙，一起欣赏海景。

船长室，伊恩和汉吉记录着海军一号启动后的各项数据。

从船长室能直接控制动力室的巨人，利用触发式的机关，按压巨人的眼睛和鼻子，以此控制巨人是否转动曲柄，以及它们转动曲柄方向，做到方向盘一样的效果。

总体的数据表现堪称完美，虽然是他们拼拼凑凑造成的船，但航行的表现超乎了预期。

伊恩一直记录数据到了深夜，期间在海军一号各个关键的地方检查游走。

“今天就到这里，麻烦各位了，回去休息吧，明天我们再继续。”伊恩对同行的工人说。

他正处于动力室，巨人们趴在地上，可开关的铁扣，固定了它们的腰部、腿部和脖子，每一个巨人身后都有一扇获取光照的窗户，窗户上有一个上下开关式的铁盖，此时铁盖是打开的，月光照射在巨人的身上。

这些都是能在夜间行动的“月光巨人”，月光本就是太阳光的反射，少部分的奇行种，能在月光照射下行动，这些巨人，都是筛选了墙壁内上万只巨人挑选出来的“珍稀种”。

它们在夜晚，也不知疲倦地摇动着曲柄，为海军一号提供动力。

遣散了工人后，伊恩回到了自己的房间，躺在床上。

虽然船内的空间很紧张，但他依然拥有一个自带工作室的单人间。

今天实在是很累，他躺在了床上，很快进入了睡眠。

...