你不能指望每个人都是圣人，不能指望每个人都能无私奉献。

为了尽量缓和这里的矛盾，冬眠计划里面还规定了补偿方案。

为了配合这项计划，将会有十几条配套法律法规被颁布。

如果以后发现这四套燃料储存装置真如郁南风所说，里边还有残存燃料，那就更好了。

所以必须轮换工作，而轮换工作，那就必须保证轮换的人都懂的这项工作，还能在醒来的时候无缝衔接正在进行的工作。

勉励了一番几位科学家之后，岳渊便离开地下基地，回到日常工作中。

两年多以来，在幸存人类的共同努力下，许多因灾难而倒退的科技慢慢被追了回来，但可控核聚变却依旧没有短时间内能突破的迹象。

如此一来，要求就很高了。

换来的是更为保险的燃料库存。

涉及到劳动报酬、技能鉴定、社会福利、资源分配等等诸多方面。

因此轮换工作也不可能全部人类都轮换，只能是通过了机能培训的人才行。

即，飞船制造完成后，人类开启远航计划阶段，那些原来冬眠而没有在建造飞船上有贡献的人将被安排更多的苏醒时间，目的是让他们去维护航行中飞船上的各种仪器设备，以确保航行安全。

因为第一条路赌的成分太多了，而且科研进展、突破可不是说预测多少年能成就真的能成的，有时候明明就差最后一步却偏偏搞不出来都是常有的事。作为文明的领袖，在有其他更稳妥的方案的时候，他可不敢去赌。

一是在木卫四上呆七十年，赌人类能在七十年内把可控核聚变变成现实，成则生，不成则因能源耗尽而灭亡。

经过相关专家的完善后，冬眠计划已经不像刚开始那样只有简单的大二饭的内容了。

现在，它的内容里边包括了详细的工业计划，包括了那部分人进入冬眠，哪部分人继续工作，还设立了一套相关的冬眠轮换方案。

不过这样之后，仍然还是会有一部分人没法参与。这就不能强求了，就比如机能培训不过关的、其他专业的科学家、专家等等。

至于冬眠计划，则是第二条路的优化版，让大部分人以及大部分工程、研究项目都进入冬眠，只保留建造飞船相关项目。

想想看，你辛辛苦苦努力工作几十年把飞船造好了，别人睡一觉醒过来就直接享受你的劳动成果，自己还老了几十岁，换谁心里都不舒服。

大概说的是以后寿命相关药剂成熟后的使用标准，里边规定了诸如拥有怎样贡献的人才有资格使用之类的。

为了画饼不至于看起来真像画饼，《寿命相关技术的应用标准白皮书》中还对满足条件而又衰老的人做出了特别情况说明，如果因技术未成熟导致那些寿命将尽的人没法等到，那么这些人可以被允许进行长时间冬眠，以此等到技术成熟的那一天。

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(本章完)