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172.第172章 奔跑的九州汽车广告(第2 / 2页)

“开起来感觉,各方面都不错,你们自己试一哈嘛,我最快都要开到三百公里速度了也就是路短了点,如果路再长一些的话,三百公里每小时绝对没有一点问题!”

众多司机师傅们:“这么凶啊,这个车怕是要上天哦,安逸!”

陈鸿飞嘴角露出一个笑容,又说道:“我就不打扰喽,我先去试一下换电池,再跑一会儿车就该回家吃饭了。”

“要得,我们试一试!”

陈鸿飞又再次对众多司机师傅们说道:“

对了,大家记得开运动模式哈,运动模式和经济模式驾驶的感觉完全不一样。

经济模式比较适合平时在城里面开,运动模式适合需要动力性能的时候。

这个车性能完全足够我们使用了,甚至可能平常开车的时候,都用不上这么强大的性能。”

陈鸿飞离开信号范围内,留下其余的司机师傅们感受九州汽车的澎湃动力。

总感觉,这样下去,出租车司机师傅们,个个都会练成城市赛车手,速度与激情走起!

驾驶着九州西湖,陈鸿飞载着乘客很快来到位于松涛路的换电站。

这是最近才开起来的一个换电站,外面有着大大的招牌,上面写着‘东方电力换电站’几个大字。

这家东方电力公司的换电站,建设只用了半个月左右的时间。

或者说现在都还是在建设途中,只不过最主要的换电功能已经具备,供员工休息,以及销售商品的商店还没有建设起来罢了。

之前陈鸿飞,只是在行车途中经过过这里,并没有进入到里面具体查看。

此时开着这辆新的电动汽车,这才好奇的行驶入进去。

换电站里面的整体布局,没有加油站的油枪和加油设备,也没有加气站的空压机设备。

有的仅仅只是停放在换电站换电区域外,十米处的电池存储车。

非常平整的地面上,画着有几个停车的方框,这里属于停车换电区域,上面还写着有停车换电的几个白字。

简洁明了的布置,哪怕是第一次来进行换电,也能够清楚的知道该如何做!

陈鸿飞将车辆停到一个方框之内,很快就有一名穿着黄色马甲,马甲上面写着东方电力的工作人员,推着一辆奇特的车子走了过来。

工作人员开口询问道:“师傅,要换电池吗?”

陈鸿飞点头确认:“对的!”

工作人员:“要的,稍等一哈,马上换好。”

陈鸿飞和副驾驶的乘客,打开门走了下去,在旁边好奇的围观。

小叉车深入车底,拆卸抬起电池包,随后降低高度,工作人员将其从车底拉出。

指着换电车显示屏幕上面的数据,工作人员向陈鸿飞开口说道:“师傅,你这块电池里面还有五十九度电,我们电池满电是七十度。

你要给十一度电的钱哈,总共是十一块钱,我们现在的电价是一块钱一度。”

陈鸿飞:“要的!”

这个价格仔细一算,好像还比以前加气要便宜很多。

一块满电的电池包,根据九州西湖上面的表显,总共可以跑六百公里左右。

嗯,据说是这辆车的车身重量比之前的九州洞庭,在车身钢材上面有所不同,重量要轻很多。

所以在九州洞庭上面可以跑五百公里的续航,到了九州西湖上面可以跑六百公里。

之前的九州洞庭和九州泰山,九州朱雀,有那种特殊钢材的车子,重量基本上比现在重接近一倍,达到可以防弹级别。

现在九州西湖上面,钢材依然是高强度钢材,但是达不到防弹,只是大部分车子的车身钢材强度。

算是一种减配,但是陈鸿飞感觉还可以接受。

防弹也没有用啊,他也不是那种大老板,需要担心绑架之类的问题,这里也不是枪战每一天的美国。

与其防弹,还不如省一点电来的实在。

就在陈鸿飞确认,并且掏钱支付的同时,旁边的另一位工作人员推着一块满电的电池包,来到了九州西湖旁边。

将电池包推进车底,升高高度,安装完成。

换电过程,和加油差不多的时间!

现在换电场地里面,没有其余的车辆换电,乘客和陈鸿飞也没有急着走,反而是在旁边看着工作人员将用过的电池包,通过换电车装进电池存储车里面。

待几位工作人员重新闲下来。

乘客上前,好奇的向着工作人员们问道:“你们这个换电站,每天可以给多少车子换电池啊。”

工作人员:“我们这个换电站的话,现在总共准备了四百块电池包,嗯,其中两百块就在大家面前看到的这两辆车子里面,其余两百块在城边的充电站里面,进行充放电工作。”

旁边的另一位也回答说道:“然后整个紫阳市里面,现如今总共有三家换电站,分别位于城西的松涛路,城东的莲路,还有娇子大道。

总共预备了一千两百块电池包,能够充分的供给每天一千多台换电车进行换电。”

陈鸿飞也在旁边问道:“那如果买车的人多了怎么办,需要更多的电池包。”

工作人员耐心说道:“每一辆车上牌的时候,我们都会在上牌地点预备一块电池包,换电的车辆卖的越多,电池包也就越多。

同时我们还有智能调控系统,可以随时根据城市内车辆的用电需求进行调整,说简单点的,有一定的电池包富余准备,

哪怕一定区域内的电池包数量不足,也可以在最近的城市进行调配,最多一两个小时就可以从隔壁城市

电池包数量剩余,整个城市内的电池包是不是快要用完了,我们也都有统计数量的,”

“所以,总体上来说,除非所有地区都没有电池包进行更换了,不然不会出现电池包不够的情况。

而且哪怕是出现,一些在充电站,电量充了一部分的电池包也可以使用。

比如说你们刚才更换回来,只用了十一度电的电池包,在电池包紧缺的时候,也可以重新给别的汽车使用。”

乘客:“这样的话,那不是和加油一样的方便了!”

工作人员笑道:“可能以后会比加油更加方便,而且用油的价格,和用电完全不一样,用电要便宜很多。

像是这款九州西湖出租车,续航里程六百公里左右,脚法不一样,续航里程也不一样,有的人开会多一些,有的人开会少一些。

但是总体上来说,七十块钱就可以跑六百公里,百公里不到十二块钱,大概等于燃油车百公里不到两升油的油耗。

最后算下来,一公里也就一毛钱多点,这是燃油车不能比的。”

“而且油的话,还需要从很远的地方运过来,通过管道或者油罐车等等,电力虽然也需要运输,但却是从城边的充电站运到城里面而已。

用电还有一个好处,我们并不是产油大国,油价随着国际油价而涨跌,但是电力我们国家却还是比较丰富的。”

工作人员的解释,让陈鸿飞和乘客都对换电放心了很多。

而且陈鸿飞心中还有一个想法,油与电不仅仅只是清洁能源,同时也关系到华夏发展的战略布局。

油,始终在能源方面受制于人啊。

所以哪怕需要投入大量的金钱,在能够看到一线曙光的情况下,会全力的帮助九州汽车电车不断地发展壮大!

九州汽车种下的新能源种子,终于开始慢慢生根发芽。

随着街道上面奔跑的九州电动车越来越多,就像是一块块九州汽车的广告牌,让人们能够清楚地看到九州汽车的各方面性能优势,车辆的质量,电车的省钱等等。

再加上这时候的出租车司机,很多还都是比较喜欢和乘客聊天的,自己的用车感受如何,九州汽车的使用成本方面如何的电仪等等。

体验过九州汽车出租车的乘客越来越多,凭借着产品力的强大,吸引到的消费者自然也就越多。

或许不会一下子所有的人都来买车,但是随着时间的推移,九州汽车也将从那个只是制造老头乐的小车企,慢慢被人们所接受。

哪怕是国产,哪怕是电车,但只要车子的质量好,好开,并且省钱也省心,最终会成长为新能源电动车的龙头企业!

(本章完)

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