一个，借助运载能力强悍的运输飞船，又将一批的光能收集转换器，先送入太空，再开启离子发动机，加速奔着太阳而去，预计半个多月后抵达黄金轨道。

平均每天要释放十座的光能收集转换器进入太空。

连续释放一个月。

即足足300座的光能收集转换器。

等这些发电设备全部抵达环绕太阳的‘黄金轨道’，意味着将带来3亿kw的新增供能功率，让星源集团的太空能源供应能力，突破到5亿kw级别。

满足今年的太空能源市场需求，是绝对没问题的，且肯定会有不少空余，从而用于执行太空陨石捕捞任务，想办法再开几个的太空盲盒，赚点外快收入。

其二，继续借助运输飞船，分别将六座游离式光帆反射器与六台的拐角式星环反射器，送入到太空中，再启动自身的动力系统，分别奔往需要前往的太空地点。

其中的六座光帆反射器，是为了将那些近乎直射而来的光能，经过一次或多次的反射后，导入到能量主干道上的星环反射器中，协助实现光能的存储。

另六座的星环反射器，都是小型的l型拐角反射器，重量约三百吨，主要目的，是通过那个喇叭口，汲取能量主干道中的光能，再通过带活动拐角的管道，将光能引导而出——活动拐角的调整幅度在5°～90°之间，即通过这款拐角式星环反射器，能量主干道中的光能，可以送到很大范围的区域，且输送距离可达上千万公里，但最远不超过1亿公里。

还有制造成本低、光损耗率低、逸散率低等特点，最大供能功率500万kw，也可满足大功率的使用场景。

不过这种拐角式星环反射器，依然存在一个较严重的缺陷，导致还是取代不了能量中继卫星。

即它的反应灵活度不足，对移动速度太快的航天器，难以保持精准照射，因为它的照射范围仍然是有限的，还得始终保持汲取光能的状态，不得随意移动。

只适合给中远距离的、在射角范围内的、相对移动较慢的装置供应能源，如运输飞船、太空游轮、星际战舰和巨型能量中继卫星等。

最后，则是尽快完成第二条能量主干道的构建与调整。

而经过三个月的太空漂泊。

33座的光帆反射器与1座巨型的星环反射器，已顺利抵达了各自的坐标位置，均匀分布在了这条十亿公里长的黄金市场轨道内。

然后立刻开始角度、相对方位等参数的调整，并导入最为显眼的红光，想尽办法的让这道红光，构成一道光之闭环，并且让这道红光的逸散率足够低，最后才能开始注入光能，正式投入使用。

而这些调整工作，用了足足半个月的时间，但依然可以用进展顺利来形容。

毕竟这可是十亿公里长的能量主干道，哪怕是每秒能跑30万公里的光，也得3333秒的时间才能跑完，接近一个小时。

且光跑完一整圈后，还得保证光逸散率不超过千分之一，每天的逸散率不超过2％，技术上的难度非常高。

即便如此。

6月下旬，星源集团第二条的能量主干道，宣布构建成功！各项技术参数完全达标。

6月27日，第二批的光能收集转换器，已陆续抵达太阳黄金轨道，然后立刻展开超级光伏板，吸收高密度的光能，再以高能短波的形式，对着星环反射器发送而去。

再然后。

通过六座游离式的光帆反射器，将从太阳方向射来的光能，经过反射后，导入到能量主干道中。

最后！

离蔚蓝星轨道不远的太空中。

一条巨大的光之巨环，逐渐的点亮、成型、壮大。

刚开始很暗很细，并不显眼。

但过了短短两三天，这条掺入了黄光的34边形光之巨环，便已颇为璀璨耀眼，吸引了无数天文爱好者的注意。

更让无数人兴奋与激动，纷纷欢呼庆祝，因为这条能量主干道建立后，将带来充沛的能源，完全能满足整个人类的需要。(本章完)