第978章 耍花招卡脖子？已经晚了！

“吃饱了吗？”

徐雷的一声询问，拉回了参赞的思绪。

“呃……饱了，已经吃饱了，谢谢。”

参赞连忙礼貌微笑。

但徐雷却眉头微蹙的看着餐盘。

“你才吃一点儿，盘子里还剩这么多，确定吃饱了？”

参赞尴尬一笑。

立马意识到，徐雷是在委婉提醒自己，不要浪费粮食。

而自己出门在外，代表的可不是自己，而是法兰国。

拿起杯子，喝了一口果汁后。

参赞拿起筷子，笑道：“我好像还能再吃点儿。”

“吃吧，不吃饱，下午怎么有力气逛呢？”

徐雷拿纸巾擦了擦嘴。

“你难得来一趟京海，下午我让人带你四处逛一逛。”

“明天再去江城逛，后天咱们一起去参加高启强儿子的百日宴。”

三两句话，徐雷就把日程安排好了。

已经答应留下来的参赞，又怎么好意思拒绝呢？

况且徐雷替自己安排，必然是食宿免费，专车专人陪同。

这比公款旅游，都还要爽。

何乐而不为呢？

正好，自己也可以利用这趟旅程，好好调研一下发展很是迅猛的临江省。

一个省的gdp，都快比殴州一个国家的还要高了，这实在是太可怕，也太逆天了。

至于徐雷……

他把法兰参赞安排好后，并没有回办公室休息。

而是乘车前往了京海国际机场。

当几辆车驶抵停机坪，比约定的时间，还早了将近二十分钟。

“我先眯一会儿，飞机到了叫我。”

徐雷给坐旁边的高小凤说了一声后，便调整座椅角度，准备睡个短午觉。

“好，我看看孩子们在家乖不乖。”

高小凤拿出还没上市，正处于内测阶段的平板电脑。

联网打开监控软件，很快便看到婴儿室内，徐江正和保姆一起逗俩孩子玩。

自从有了孙儿孙女，徐江能不出差就不出，甚至连白金瀚都很少去，经常整天都在家带孩子。

别看他粗犷彪悍，甚至看起来有些凶神恶煞，但带孩子却非常细心，而且还很有耐心和经验。

给孩子换尿不湿啥的，比徐雷还熟练。

或许，这就是传说中的‘隔代亲’。

当然。

高小凤姐妹俩，也没有怪罪徐雷不够体贴照顾孩子。

他每天都有很多事要处理，如今能不经常出差，每天回家陪孩子，其实就已经很不错了。

看看其他企业家，没徐少有钱，也没他牛逼，却要么是经常出差到处飞，要么就是情人多到数不完。

到现在，姐妹俩明确知道的情人，徐雷就只有一个美女明星薛美鹃。

而且由于她名气响亮，各种广告商演片约不断，一个月都不见得回来一趟。

所以姐妹俩还有什么不知足的？

况且徐少经常在家，还有一大好处，那就是姐妹俩的二胎计划，可以更早完成。

看着监控中，俩孩子蹒跚学步、憨态可掬的可爱样，时间自然是流逝得飞快。

当车窗被敲击了两下。

高小凤抬头看向跑道，急忙伸手推了推徐雷。

“亲爱的，快起来，飞机降落了！”

徐雷连忙睁眼起身，降下厚厚的防弹车窗。

只见涂装清新的国产支线喷气式客机，十分优雅的降落在了跑道上，擦出一缕青烟。

反推打开，在一阵轰鸣声中逐渐减速，随后慢慢滑行出跑道，拐入滑行道向停机坪驶来。

这时候。

两辆消防车，对着天空喷出水柱，交织成了一道水门。

过水门，是欢迎新飞机的最高仪式。

当国产支线喷气式客机，通过‘水门’缓缓向停机坪驶来。

徐雷自然也立马起身下车，来到红毯附近站定。

当地勤人员挥舞荧光棒，引领客机来到指定位置停下。

一辆客梯车，缓缓上前与客机舱门接驳。

而徐雷自然也来到了客梯车下方等候。

很快。

舱门打开，曲铭远带着几名机务工程师走出客舱。

“曲老！”

徐雷笑容满面的喊了一声。

“小徐！！”

曲铭远笑不拢嘴，快步走下客梯。

两人紧紧握手，如同胜利会师一般，喜笑颜开。

“我来了！”

“我终于坐咱们国产飞机，来京海了！”

徐雷笑问道：“感觉如何？”

“当然好极了啊！”

曲铭远哈哈大笑。

松手后，徐雷又立马握手问候几名机务工程师。

他下午之所以不陪法兰商务参赞闲逛，亲自来京海国际机场迎接。

当然是因为今天来的这位‘客人’十分特殊。

从去年七月份开始首飞以来。

龙国商飞迄今，已经紧锣密鼓的生产了四架aj21喷气式支线客机。

这四架客机经过一系列的高强度密集试飞后，确定达到了商飞内部的设计指标和出厂标准。

因而商飞便正式向民航总局，申请正式开始适航认定，并借助此次申报机会，重新申报了飞机型号。

如今。

这款飞机的型号c909已经批复。

这样一来，它就成了龙国商飞c产品系列中的‘小弟弟’。

909是小型支线客机，919是中型中程客机，929是大型远程客机，939是洲际大型客机。

今天，这架c909小型支线客机飞来京海，既是一次演示飞行，也相当于是一次适航检验。

天海是龙国的经济中心，对外开放的桥头堡。

而京海如今已然成为了科技中心，电子信息产业的根据地。

所以两地之间，有大量的企业和单位来往频发，公务商务差旅客流量极大。

尽管如今高铁开通，高铁又快又稳，用时还不到四个小时，分走了不少客流量。

可依然每天还有二十多架次航班，往返于两地之间，并且每一趟航班上座率都不低。

因而在这样一条热门航线上，让c909飞一趟，也相当于提前进行了一次航班运营检验。

一番寒暄热聊后，徐雷又进入驾驶舱，和试飞员一番亲切交谈。

虽然过去半年的密集试飞，已经基本确定这架飞机安全可靠、性能一流。

但如今要开始严格按照适航审定标准，进行一个个科目的适航认定飞行，显然还是有压力的。

这就好比学生平时模拟练习，所有题目都能答对。

但真要进入考场，实打实的接受考试，可就不一样了。

即便原本会做，但发挥不好，也照样考不到好的分数。

因此。

试飞员自然就相当关键了。

他们要是飞得好，各种科目都处置恰当准确，适航认定也能更快。

不过好在，龙国商飞已经不是第一次接受适航认定了。

ma600型小型双发涡桨支线飞机，艰难坎坷的适航认定，已经攒足了经验教训。