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第174章 人生第一辆机动车(第2 / 2页)

还真的能正常着火。

“哈哈哈哈。。。。。”

许大春放声大笑,这就成功了一半了,其实这东西本来就是给轻型摩托车生产的,如果用来改装自行车,会简单的多,不过许大春对自行车没什么需求,三轮车多好,妮妮坐着不比自行车那小车座舒服多了,等到冬天还能加个棚,还省的冻着妮妮。

这时张瘸子过来看了一下各种备件,仔细检查思量了一番。

“嗐,这上好多东西都能用,你们在那瞎琢磨啥,我看看啊,缺个齿轮,缺个链条,缺个飞轮,我那都有,来来来,都搭把手,咱们先这样。。。然后再这样。。。这块不动直接用。。。这块也是。。。看见这没,这块得加固。。。还有这,对了大春你去我摊子上拿这几样东西。。。。”

一堆人也不管自己家里有没有活儿,也是好奇的在老铁匠家里忙忙活活弄了一整天。

“这样不行,你得这么焊,要不然拉着货一拐弯你这肯定开焊。”

“擦,那你特么不早说,我都焊完了。”

“你不是号称焊武帝么,这点小事儿还用我提醒?”

“你快滚犊子吧,不干活别叭叭。”

。。。

太阳都快落山了,被拆的七零八落的三轮车和发动机已经重新组装完毕。

外观几乎没什么变化,就是车上多了个能打开盖子的铁盒子,里面是发动机和油箱,铁盒子前后还有防雨的进风口和出风口用来散热,排气也是斜着冲外的,各方面能想到的几乎都想到了,甚至比南济自行车配件厂生产那款还要完善,毕竟许大春对后世的各种设计还是比较了解的。

甚至因为没有铁匠什么事儿,许大春怕他闲着无聊,让他给三轮车做了个可拆卸的棚子,能挂棚布的那种,等回家放库房里,天头冷了就给装上,顺带着还给三轮车做了个改装,从原来的托举式车身变成了下沉式,车斗的主轴已经进到了车厢里,导致原本平坦的车厢底板凸出来一小块,被焊工装了一个可拆卸的防护罩,如果维修或者保养的话,随时可以拆下来,不用钻到车底或者把车翻过来,但是原来的离地间隙是二八轮子的半径,也就是三十五厘米,现在最小离地间隙变成了二十厘米,转弯的稳定性增加了不少,可能会托底,不过现在是下沉式的车身,大轴在车身里面,就算托底,也伤不到主轴,最多是大梁,但是大梁本就是用的最结实的,反而不会轻易受伤。

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