当回到京城的时候，已经是1901年5月20日了。李光宗在海上飘的这段时间，世界局势依旧继续紧张着。同盟国和协约国之间，展开了更加激烈的对抗。尤其表现在海军的对立上，双方都在海军的建造上，投入了巨资。

首先，德国宣布将建造‘凯撒级’战列舰，并且1次性建造5艘。‘凯撒级’战列舰，是在德国完成了对中国的“秦级”和“汉级”战列舰的研究之后，自行设计的。虽然德国人是这么宣称，但只要仔细看就能够看出，德国海军“凯撒级”战列舰中有超过70%都是仿照的中国军舰。

‘凯撒级’战列舰，标准排水量为22700吨，满载排水量为25500吨，比中国海军的“汉级”战列舰多了5000吨，其舰身全长169.5米，宽28米，吃水8.2米，采用16座从中国进口的燃油锅炉，3台蒸汽轮机，3轴推进，功率为31000马力，最大航速21.5节。

火力方面，‘凯撒级’战列舰并没有采用中国海军成熟的354毫米50倍径火炮，而是搭载了5座克虏伯双联装305毫米50倍口径主炮，副武器方面采用了14座150毫米45倍口径副炮，12座88毫米45倍口径副炮，5具500毫米鱼雷发射管。

‘凯撒级’战列舰的设计在照搬中国军舰的同时也融入了浓浓的德国海军风格，譬如及其厚重的装甲。“凯撒级”通体采用莱茵金属制造的“莱茵克虏伯-盾牌”装甲，这是李光宗研制的盾牌装甲的德国改进型号，其防御力堪称世界顶尖水平。为了抵御水雷攻击，“凯撒级”战舰水线装甲厚达350毫米，除此之外，它的甲板装甲厚达120毫米，炮塔装甲和舰桥装甲都厚达350毫米，完全成为了名副其实的重装骑兵。

在德国海军建造计划中：5艘‘凯撒级’战列舰，将分别命名为为‘凯撒’号，‘腓特烈大帝’号，‘凯瑟琳’号，‘阿尔伯特国王’号和‘路易特波尔摄政王’号。

德国5艘强大的‘凯撒级’战列舰相继开工建造，这引起了英国的严重恐慌。

仅仅在3天之后，英国海军部就宣布，英国皇家海军的下1级战列舰‘圣文森特级’战列舰即将开工建造，并且，将1次性建造6艘。只不过，但就公布出来的‘圣文森特级’战列舰的书面性能来看，似乎完全比不上德国海军的‘凯撒级’战列舰。

“圣文森特级”战列舰，标准排水量仅仅只有19560吨，满载排水量只有22800吨。长163.4米，宽25.6米，吃水8.2米。动力为25000马力，4轴推进，最大航速为23节。武备为5座双联装305毫米50倍口径主炮，20座105毫米副炮，3具455毫米鱼雷发射管。装甲方面，水线装甲为255毫米，甲板装甲65毫米，炮塔装甲为280毫米，舰桥装甲为280毫米。

这1级战舰贯彻了英国海军1贯的思想，典型的采用薄装甲来换取速度的战术。虽然“圣文森特级”战列舰的火力和速度都和“凯撒级”战列舰相当，但装甲却要薄弱得多。1旦对决的话，后果可想而知。

英国内阁，对于“圣文森特级”战列舰的性能落后于德国“凯撒级”战列舰，非常的不满。

以至于在“圣文森特级”首舰下水之后，英国海军又6续下水了“海王星级”战列舰和“巨人级”战列舰。只不过，后续的这两款战列舰，性能和“圣文森特级”战列舰相比，都没有明显的提高，依旧是英国海军传统的重视速度和火力，轻视装甲的设计理念。

不过，随着造船计划的公布，揭露了英国海军显然是打算用数量来取得优势了。在计划中，“海王星级”战列舰，将建造4艘。“巨人级”战列舰，将建造3艘。1旦全部服役的话，英国海军的新式战列舰将包括6艘“无畏级”战列舰，6艘“柏勒罗丰级”战列舰，6艘“圣文森特级”战列舰，4艘“海王星级”战列舰和3艘“巨人级”战列舰，总数达到25艘。超过德国海军的8艘“拿骚级”战列舰，8艘“赫尔戈兰级”战列舰和5艘“凯撒级”战列舰。

只不过，差距依旧非常的有限。

战列巡洋舰方面，德国开工建造了3艘“沙恩霍斯特级”战列巡洋舰，英国也开工建造了3艘“海权级”战列巡洋舰。可以说，英国和德国，已经完全将国力向海军倾斜了。

英国和德国，分别是协约国和同盟国的主导国家，在两国都开始大规模的建造海军战舰之后，其他的成员国，自然不会坐视不理。法国和加拿大（英国附属国），也纷纷宣布了新的海军战舰建造计划，奥匈帝国和意大利王国，也紧随其后。

只有俄国受国力的影响，只能开工两艘几千吨的轻巡洋舰，也算是跟着掺和了1把。