他主动对腓特烈说：“我们同意将新的船厂建在鹿港。”

在他们看来，腓特烈会投入大量人力物力，船厂肯定放在自己地盘才放心，所以这一条可以主动提出来。

腓特烈就没想过把船厂建在其它地方，对方主动提出来自己也省事。

“我没那么多现金。”

腓特烈的话让德雷尔一愣。

传说中世界上最有钱的人说自己没钱，谁信啊，城堡底下的黄金宫殿里刮刮地板不就够了嘛。

腓特烈继续说：“我的投资是有计划的，虽然有机动资金，但今年汉马城那边不太平，必须留着应对战争。”

德雷尔知道丹玛王国被海那边的异教徒揍得屁滚尿流，听说有好多商船被抢，汉马城也危险了。

也正是如此，他们才有信心游说腓特烈，让他把新的船厂建在远离战火的低地地区。

腓特烈确实是没流动资金了，鬼知道汉马城那边的局势会怎么发展，得留着一大笔钱应急。

于是他借着这个理由，把这座造船厂搞成一个政治工程。

所谓的政治，就是把朋友搞得多多的，最好的朋友，自然是一起分钱的朋友。

腓特烈问德雷尔：“我问你一个问题，你觉得这家造船厂可以赚钱吗？”

德雷尔想都不想就回答：“我六岁的时候在父亲工作的船厂厨房帮忙洗豆子，十岁时帮木匠们送钉子，十四岁开始和大工匠做学徒，十八岁那年有幸跟随老师学习船只设计，二十九岁设计出属于自己的第一条船。”

“我这辈子一直和造船打交道，不瞒您说，海面上的船我只要看一眼就知道它能载多少货，能跑多快，造价多少。”

“一艘船的成本中人工费占了一半，人工费中比例最大的是将木材切割成型。”

“如果新的船厂和韦森公国的船厂使用同样的设备，人工费至少能降低一半，一条船的成本是以前的75%以下，综合其它方面减少的成本，甚至可以减少到65%左右()

。”

“海上每年都有大量的船只退役和沉没，船东需要新船填补空缺。”

“据不完全统计，只是海上不算内河，大约有两万艘船。”

“一艘船的最长寿命是二十年，如果不算意外造成的损失，一年需要至少一千艘新船。”

“我们希望，新的造船厂最终一年能建大约300艘海船。”

腓特烈一开始还觉得他对业务很熟，从成本分析角度来回答能不能赚钱，但最后期望的产量让人头疼。

海上五百吨以上的货船比一两百吨的内河船复杂多了，建造周期至少两年，现在七八百吨的货船即便是锯木头快了也要一年。

想一年下水300条船，意味着要建300座干船坞，每座干船坞宽度按30米计算，可以沿着河边排开九公里。

汉马城那边就是这么规划的，预计花至少五年时间建成这个规模，显然这里的业内人士也打听到了，直接对标。

腓特烈继续问：“如果让你投钱入股这家造船厂，你愿不愿意？”

这下子德雷尔以最快的速度回答：“肯定愿意！”

腓特烈又问：“你认为其他人愿意吗？”

德雷尔很肯定地回道：“这个世界上所有人都对您有信心。”

他的意思很明显了，只要腓特烈参与，别人就相信能赚钱。

腓特烈点了点头，开始提条件：“我可以在鹿港和你们联合建一家造船厂，但我有两个最基本的条件。”

“首先，我只出机器设备和厂房，占三成股份，其余的七成股份由你们负责，可以自己承担，也可以在低地地区销售，但不能超过这个地理范围。”

“有件事情我要先说好，每年的利润中我们大家都出一点，给高卢王室一些分红，剩下的分给股东。”

“具体操作就交给你们来负责吧，我会派专人和你们对接。”

自古以来做生意官商勾结最赚钱，德雷尔对给高卢王室分红没异议，当做是保护费了。

以出售股份公开募集资金对他们来说再熟悉不过了，当年玩郁金香的时候就没少干。

他对腓特烈说：“我认为大家会同意这个条件的。”

腓特烈点头后继续说：“第二个条件，船厂我可以只派财务人员监督财务管理，但管理人员和工人全部需要到我的造船厂的附属培训学校里学习，并通过考试。”

“那家造船厂刚开始的时候一个月里会断掉四十根手指，现在下降到一个月一根，我想你会明白我的意思。”

德雷尔认真地说：“我明白，这也是我们的请求之一。”

他从小在造船厂长大，受伤死人见多了，其中包括自己的父亲，在韦森公国的造船厂里见到各种安全规章制度后一晚上没睡着。

腓特烈说道：“我的要求就这两点，你回去商量一下，我会派专门的负责人到阿姆斯特尔城，具体事务你们商量。”

他马上要离开，去一趟撒丁王国，中途还得回一趟韦森堡城处理积累的政务，没那么多时间。