在星际中旅行,星图是最重要的东西,没有之一。也就是说,飞船都没有星图重要!
星图中包含的内容有星图星系、星际运动、流浪星球(包括流浪黑洞)、战场标注、陨石区域、星际通道、超新星爆炸影响范围、中子星射流和扫射范围、太空磁暴记录、军事驻地和警戒范围、疆域划分等等。有时候,甚至包括历史资料、一些莫名其妙的危险地带。
一份星图可以说是包罗万象,也只有强大的国家才能制定全面的星图。
尤其是那些莫名其妙的危险地带,比如著名的kbc空洞,而小的空洞在宇宙中不要太多。这些空洞,有说是两个宇宙撞击形成的,有说是次元空间或高维世界入侵导致,等等。但想要探索这些危险地带,必须有强大的国家机器在背后支撑。
所以眼下这份星图,是千年前的——炎黄联邦崩溃后,就无力更新星图了。
但就算是千年前的,也依旧有用。星际中的时间概念是很缓慢的,太阳系围绕银河系旋转一圈需要2.1到2.2亿年。误差有一千万年。
误差的原因有很多。首先是测算的不准确。
地球人类从诞生到现在,太阳系在银河系中走的轨迹,还不到“一分钟”——如果将银河系看做一个大时钟,一分钟大约相当于350万年的样子!
所以通过这样一个对比就能知道,人类对宇宙了解的很少。你不能说100米跑了10秒,就认为一公里能跑100秒。
眼下人类对银河系的研究,多少有些类似的情况存在。
其次就是星际运动这东西,并不稳定。如果说十年、百年,基本上可以看做一成不变。但如果将时间尺度拉长到千万年、亿万年,那么很多星际运动放在曲线图上看,就会上下起伏,不在稳定。
所以才会有小行星撞地球的事情出现,所以古星图和现代星图是不同的,北极星位置都在不断改变呢。
总之,楚飞现在得到的这份星图,虽然是千年前的,但完全能用,不过很多数据需要矫正。可楚飞又没有足够的数据去矫正,只能借用星图中自带的历史资劳,勉强用用吧,只是稍微注意下就行。
一份星图的内容十分庞杂,以楚飞现在的修行情况,都用了半个多小时,才将星图大概浏览一遍。
在这星图上,楚飞找到了天江星团,也找到了当前所在的位置——日月星团。
两者之间的距离,也不是很长,在未放大的星图上看,也就一厘米。但实际上两者之间的距离是:两千多光年!
利用里世界作为星际旅行的跳板,半年时间横跨上千光年。而最浪费时间,主要是两次穿梭的时间。
实际上利用里世界进行星际旅行,可以在半年内抵达银河系的任何角落。这才是炎黄联邦将疆域扩张到三分之一个银河系的秘密所在。
星际时代,旅行技术的重要性,称之为国本都不为过。
不过话说回来,似乎人类文明的提升,永远都是从旅行技术开始的。从马匹到蒸汽机到内燃机再到电浆发动机,就是为了跑的更快。
通常情况下,旅行速度越快,文明高度就越高。
再说眼下的日月星团,日月星团很有意思,分成两部份。一部分略显球状,一部分呈现弯月造型,或者说拉长的香蕉。找对位置观察,会发现整个星团看起来下像是一个篆书的“明”字。
因此,在炎黄联邦中,日月星团下面还有两个“行政单位”,一个是弯月部分,称之为“新月星团”,一个是球形星团,就是“万龙星团”。
万龙星团,本应该称之为“圆月星团”,但因为这里发现了“妖龙族”,最终取名万龙星团。之所以这样,其中就考虑过管理的问题。曾经的炎黄联邦疆域太大,取名最好以当地特色直接取名,有利于记忆。
整个明月星团的疆域面积,大约有32光年的范围。
其中新月星团长度32光年,中间最大度17光年,最大厚度16光年;万龙星团直径约18光年。
新月星团包含恒星系276个恒星系,内部恒星系平均距离2.56光年,核心区域最近距离1.8光年;
而万龙星团包含215个恒星系,内部恒星系平均距离2.24光年,核心区域最近距离1.6光年。
两个星团之间距离24光年,中间稀疏分布着117个恒星系,恒星系之间平均距离4.2光年。
恒星系的密度对比,要平均距离的立方关系。也就是说,平均距离2.24光年是4.2光年密度的6.6倍。
星团的聚集,并没有明确的标准,具体情况具体分析。
如果在旋臂核心,恒星之间平均距离都在两光年之内的,那距离2.56光年,妥妥的属于“稀疏分部”。
种星团呢,一般是相对周围密集,还有就是人类对自然界的认知过程产物等等。
现在楚飞所在的位置,属于万龙星团边缘,但靠近新月星团这边。
如今万龙星团中的妖龙族已经造反,炎黄联邦的力量,退守到了新月星团。
所以,自己应该前往新月星团?
楚飞沉吟起来。直接前往新月星团,当然是最简洁的办法,但不是最好的办法。
自己可是16.0的高手了,那要不要带点礼物过去?
炎黄文明有句话:礼多人不怪。初次见面,最好还是带点东西的好。
其实最初这个情况,据说啊,据说是去临近的部落串门,提着猛兽的脑袋去的,这是展示自己的勇武。而楚飞现在要做的,就是这个。
至于说带什么东西,楚飞已经有了想法。
凝望前方的漆黑的星空,楚飞想到了当前星系中的生命行星。
有高维通道存在的地方,一定有生命行星。不然最多有个引力弦通道,用于星际开采。
返回飞船上,利用飞船上的观测设备仔细搜索,果然找到了一颗生命行星。
从这里、也就是柯伊伯带观察,寻找恒星附近的生命行星,其实很难。
如果生命行星位于太阳和柯伊伯带之间,那只能看到生命行星的“黑暗面”。在茫茫星空中搜索一个黑暗面,想什么呢;简直就是在茫茫大海中,搜索一个玻璃珠。
如果是生命行星位于太阳和柯伊伯带之外,大概率会被恒星的光芒遮掩——月明星稀的道理。
实际上从柯伊伯带观察地球或类似生命行星的话,相机上可能只有一两个像素。
当然了,现在楚飞用的是高科技,难还是难了些,但也还是找到了。
随后调整焦距,渐渐看到了半个蓝色的光点。哪怕以楚飞现在飞船上的技术,极限也只能观测到三毫米大小,只有半个蓝色的光斑,细节什么的完全不用想。
之所以是半个,可以参照月亮,恒星角度和观测角度的问题。星空中,看到半个物体,是很常见的情况,千万不要以为那只有半个啊,只是另一部分隐藏在黑暗中了而已。
不过确认位置,只能算是刚刚开始。想要靠近这个生命行星,还需要很多事情要做。
首先,得悄悄离开这个地方。高维通道既然藏在柯伊伯带,显然不能曝光。而飞船的发动机尾焰,很难遮挡。
其次,任何行动都需要情报和信息支撑。自己对这里一无所知,需要侦查并搜集情报。还好,已经检测到了电磁波信号,但破解和翻译,需要一些时间。
思考中,楚飞的身影再次出现在太空中,竟是用领域包裹了整个飞船,然后用自己的能力,去推动飞船。
机器逻辑的算法启动,自己化作发动机。但哪怕楚飞现在已经是“神”了,可想要推动几百万吨的物体移动,依旧有些难度。
尤其是在太空中,这中移动距离可不是几米、几十米,而是几千万公里。
推着飞船不断向太阳位置“下坠”,速度越来越快,如此还能借用太阳的引力来加速,降低自身的负担。
如此加速三天后,飞船终于达到足够速度,而后楚飞进入飞船中休息。接下来飞船依旧没有点火,完全依靠惯性飞行。在飞行的同时,楚飞通过释放压缩空气的方法,来稍微调整轨道。
想要隐藏踪迹,就得浪费时间。半个月后,飞船才彻底离开柯伊伯带,并且离开原来的位置一千多万公里,但楚飞依旧没有点火。