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第80章 四组轮胎痕迹(第2 / 2页)

交警支队那边是不用再去了,毕竟肇事车辆已经找到,再对案发现场的车轮痕迹做分析,已经没有必要。

现在,陆川需要做的是在弃车山沟的路上发现的轮胎痕迹的鉴定分析。

肇事车辆福特撼路者,已经确认是凶手盗窃来的。

但是他们逃跑的车辆可就不一定了。

“白哥,车辆盗窃那边谁跟着呢?”

“孙军吧,一组在盯着,不过没听说有什么进展。”

老白吸了最后一口烟,吐出大大的烟圈:“对方是有备而来,偷车伪造车祸,然后又焚车销毁痕迹,这不是一般人能做到的。”

杨森认可的点点头:“这两人的手法,有点专业人员的意思。”

无论什么行业,专业人员和非专业人员干事,真的是有区别。

技巧什么的就不说了,专业词汇都搞不懂。

什么蚂蚁上树,老树盘根,擎天一柱,不是专业的都不明白什么意思。

陆川捻灭烟头,给杨森再续上一根华子:“杨哥,你的意思是……杀手?”

这年头,在海州市,还有杀手存在?

目前这种大环境下,这种职业跟莞式服务一样,稀少的很。

“到也不一定是职业杀手,咋们这边,杀手什么的很少见,只能说他们手上估计不止一条人命吧……”

工作不能停。

三人聊了一会,重新返回去工作。

当然,陆川依然是主力,杨森和老白这会帮不上什么。

四组轮胎痕迹,是陆川在拐向山沟的公路上采集到的。

四组轮胎,有部分叠加碾压,分析之前,首先要对轮胎痕迹图片进行处理。

胎宽测量,边缘轮胎痕迹的对比数据,分析轮胎扁平比,测量纹磨损深度,判断轮胎使用年限等等。

和撞击现场能采集到的轮胎痕迹不同。

普通公路上的轮胎痕迹,并没有轮胎橡胶残留物质。

或者说残留物很少,这就很难分析轮胎成分。

但是根据纹形状,能够判断出轮胎的种类。

还能根据纹的间距,判断出车辆当时的行驶速度。

这跟轮胎的弹性有关系,静止状态的轮胎和运动状态下的轮胎,大小是有差别的。

因为弹性、惯性的影响,运转起来的轮胎要比静止的轮胎宽大。

并且车辆速度越快,差值就越大。

利用这种差值,套用公式计算,就能大概判断车辆的速度。

当然,这种判断的准确率并不高,因为轮胎的变形还要受到温度影响。

不同材质的路面,也会对其产生影响。

所以,只能估算处一个能够参考的范围。

初级轮胎痕迹鉴定技能,能够分析的数据还是有限的。

四组轮胎,陆川光是分离叠加的痕迹,就耗费了两个多小时。

发生这种级别的命案,整个刑侦支队就没有闲人了。

哪怕搞宣传的,现在都忙的不可开交,时刻监控网络上的舆情,防止出现不可收拾的局面。

平日里搞唱唱跳跳的工会精英现在也没有下班。

正在准备明天去一线慰问的慰问品,还要拍照留存。

倒是法医那边,稍微轻松一些。

宋坤的死因是确定的,征求家属的意见后,也并没有做解剖。

尸体解剖,其实和一般人想象的不一样。

不是说出现了命案,就一定要解剖。

只有死因不确定,死亡时间不确定等一些情况,在征求尸体家属同意后,才会进行解剖。

当然,无名尸体找不到家属,肯定要解剖。

后半夜三点半,四组轮胎痕迹分析终于完成。

(本章完)

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