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第743章 复杂的大型汽车集团(第2 / 2页)

“你的谢意我收到了,现在活动已经结束,凯特小姐也快点回家吧。”

羽生秀树说完,便打算离开。

女孩虽然漂亮,但他又不是哈维,不管多大都敢随便乱来。

谁想他正想要离开呢,凯特·贝金赛尔却说,“那个……为了感谢先生,我能邀请您共进午餐吗?”

羽生秀树听闻此言,回神看向女孩,笑问,“凯特小姐,这是你的想法,还是你父母的想法。”

“是我的又如何?”凯特·贝金赛尔说。

羽生秀树闻言,立刻如看穿一切般回答,“抱歉,凯特小姐,伱对我来说还是个孩子。”

“我不是小孩子。”

凯特·贝金赛尔有些不服气的小声嘟囔。

但羽生秀树却仿佛没听到一样。

对于来接近他的女人,他从来都抱着最大的“恶意”去揣测对方的目的,虽然这些人也对他造成不了什么影响。

但他这个人不怕问题,却怕麻烦。

这时,凯特·贝金赛尔又问,“那我们以后还能联系吗?”

说着,女孩不忘强调,“如果我有创作上的疑惑,可以寻求先生的帮助吗?”

创作?

呵呵……

羽生秀树心想真不愧是后世能混出圈的女明星,小小年纪心思就这么多。

想要接近他,还能说出这么冠冕堂皇的理由。

他要是答应了,算什么?

美女养成计划?

想一想,似乎还不错。

然后羽生秀树果断吩咐助理,把他的联系方式交给了女孩。

至于午餐,还是等以后再说吧。

……

新绘本《天堂鸟》发行后,羽生秀树在英国的行程基本就结束了。

后续的销量,以及在冲奖上的营销工作,自然有专人去负责。

至于曼彻斯特,他完全没有去一趟的意思。

曼联俱乐部,就交给弗格森和格林劳斯折腾吧。

至于成绩……

反正1991年英甲才会恢复欧战资格,弗格森再差也不可能降级吧。

五月十号,‘云上号’离开英国,开始了欧洲大陆的工作行程。

而他在欧洲大陆的第一站,是意大利。

主要视察的对象当然是改组后的兰博基尼汽车集团。

在连续参加了北美汽车展与瑞士日内瓦车展以后,兰博基尼gallardo的预订量已经成功突破460辆。

对于一辆走量的入门级超跑来说,这个销量并不算夸张,但也绝对算得上优秀了,毕竟考虑到这辆车子北美车展发售至今,也不过才四个多月时间。

只能说,羽生秀树抄自未来的外形,实在太给这辆车加分了。

如今这辆车不但在超跑爱好者中被大家称赞,各个媒体的口碑评价也高的惊人。

兰博基尼联合云上娱乐、精灵娱乐的跨界营销,也咋有条不紊的进行着。

云上影业的飙车电影《极品飞车》制作完成,如今已经进入了后期制作阶段。

而配合电影制作的游戏,同样在进行最后的内部测试,只等和电影一起联动推向市场。

尤其是后者,直接登录最新的第二代egp街机平台,将作为下半年精灵娱乐在全世界力推的赛车游戏。

按照北美分部高层的报告,要是这个游戏在egp街机平台上反响足够厚,不但会照例移植到其他平台,同样会立项进行第二部的开发。

至于第二部游戏是否要配合电影一起,那就要看电影上映的票房情况,以及云上影业的意见了。

相信这一系列联动推向市场之时,也应该就是兰博基尼gallardo破圈之日。

毕竟羽生秀树对于这两跑车还是抱着很高的期待的,只是单纯的震惊业内可不够。

他不奢求兰博基尼gallardo能达到另一个时空保时捷boxster的高度,但占据了如此的先发优势,再加上影视游戏行业的联动,市场表现也至少不能差的太多才行。

也就是在这样的背景下,当羽生秀树抵达位于意大利博洛尼亚省,圣阿加塔的兰博基尼总部时。

看到的是在新建的先进工厂内,兰博基尼的工人们忙的热火朝天,拼命的为客户赶制订单。

而新工厂的另一面,原本老旧的厂区也完全被拆除,如今已经是一片忙碌的施工现场。

为了保证产量不脱后腿,以及个别新收购品牌的生产,兰博基尼总部将继续扩建新的厂房。

只不过这次没有了丰田汽车的援建,兰博基尼需要自己掏腰包了。

不过这点也难不倒兰博基尼的ceo温德林·维德金。

无非是掏钱继续找丰田帮忙建设。

至于钱,非但不用羽生秀树这边支援,更无需动用销售资金。

关于建设的花费,温德林·维德金已经全部找博洛尼亚省的官方解决了。

兰博基尼这边一再扩产,又收购了好几个品牌,重组集团之后不断扩招人手,直接就给当地带来的大量的就业岗位。

而且这些岗位还不止是低端的生产工人,还包括文职人员,技术开发人员,工程师等等中高端就业岗位。

而这些人就业之后,又直接拉动了当地的消费,间接改善了当地的财政收入。

因此官方对于兰博基尼的支持力度还是相当大的,直接出面帮忙联系银行,进行超低利率的贷款服务。

总之一句话,至少在兰博基尼汽车集团与华夏国内的一汽集团谈好合作以前,意大利基本上会是兰博基尼汽车集团最大的生产基地。

当然,几个收购的英国品牌,在英国也有生产厂。

但不管是曾经的兰利集团,还是现在的兰博基尼汽车集团,都不太想在英国继续投资,所以逐步撤出是肯定的。

只不过现在国内还没谈好,所以像是还在销售的mini、路虎、名爵,凯旋摩托等产品的生产,暂时还要依托原本的工厂。

当然,国内合资生产一开始也不可能全转移过去。

所以温德林·维德金也在不断考察新的生产基地。

此次羽生秀树来意大利,温德林·维德金就恰巧前往亚洲考察了,刚好和羽生秀树错过。

对此,羽生秀树也不介意。

毕竟温德林·维德金现在真的是忙的连轴转。

兰博基尼的生产与建设对方要管,刚收购的玛莎拉蒂的整合工作,对方还是要操心,毕竟玛莎拉蒂在博洛尼亚省也是有自己的生产总部的。

甚至旗下其他那些新品牌的产品确定,上线,制作,生产,宣传销售等等工作,温德林·维德金同样要管。

毕竟如今的兰博基尼,已经不是当初买下来时的一穷二白了。

新车型大受欢迎,业务蒸蒸日上不说。

特别是扩张重组之后,这已经是一个拥有六个汽车品牌,车型横跨跑车、家用车,越野车、摩托车的复杂大型汽车集团了。

光是想一想就知道,这种企业的日常事务会有多忙。

而兰博基尼扩张的又太快,集团搭建,人员组织远远跟不上业务增加速度,因此很多工作都不得不落在温德林·维德金这位ceo头上。

但好在温德林·维德金是个工作狂人,工作越忙越乐在其中,即便羽生秀树没有给其打鸡血,温德林·维德金也照样把工作处理的井井有条。

在博洛尼亚省视察了三天后,对兰博基尼汽车集团现状倍感满意的羽生秀树,于十三号返回了意大利首都罗马。

罗马市区北部的豪宅里,羽生秀树见到怀孕状态已经非常明显的莫妮卡·贝鲁奇。

开口不等女人说话,渣男便先送上抱歉。

“对不起,我最近实在是太忙了。”

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