他推动节流阀，放开刹车。

强大的推背感，直接把他死死的按在座椅背上，起都起不来。

“爽！”

唐锐兴奋的大喊了一声。

这种感觉，是模拟器无法模仿的。

只有真正的驾驶战斗机，才能体会这种让人热血沸腾的感觉。

滑行了不到200米。

唐锐就轻轻拉起操纵杆。

战斗机小幅度抬头，起落架离地。

再次拉动操纵杆。

战斗机猛地抬头，开始大仰角爬升。

这个时候，唐锐把节流阀往后拉了拉，减少引擎推力。

然后左手把仪表盘显示屏的拉杆，往上抬了一下。

这个拉杆是控制起落架收起与放下的。

为什么要搞成拉杆。

就是怕忘了。

这样把拉杆放在旁边，拉杆在上面，就表示起落架收起。

拉杆在下面，就表示起落架已经放下。

起落架的状态，飞行员一目了然。

很快。

战斗机就来到一万五千米高空。

这一刻。

唐锐的手脚开始蠢蠢欲动。

踩下转向舵，拉动操纵杆，他开始做起机动动作。

“芜湖！起飞！”

唐锐的感觉非常爽，这比模拟器爽多了。

前掠翼战斗机的机动能力，可不是后掠翼战斗机能比的。

各种小角度，小半径的辗转腾挪。

简直把空气动力学的魔法，发挥到了极致。

有着金头盔飞行员的驾驶技能，配合上黑科技驾驶舱和抗荷服的能力。

唐锐做起机动动作，那是完全不考虑g力。

8g9g的过载，经过双重削弱后，唐锐最多就只能感受到2g的压迫感。

这对他来说，完全就没影响。

他这边是玩的很爽。

但塔台那边就很难受了。

伱说你控制个无人机，还要夜间训练。

好吧。

就算你夜间训练，也不至于大呼小叫的，不知道还以为你在驾驶战斗机呢。

飞个无人机，至于那么兴奋嘛。

“塔台呼叫鱼塘。”

塔台顶不住了，拿起麦克风，开始呼叫唐锐。

“鱼塘收到，请讲。”

“请不要在通讯频道内大呼小叫，谢谢。”

“好的，抱歉。”

唐锐这才反应过来，他这不是在地面控制无人机。

没关系。

闭麦就完事了。

你说啥？

不允许闭麦？

开玩笑，那是针对他的规定吗？

那是针对现役飞行员的规定，他又不是现役飞行员，所以这条规定跟他没关系。

玩了一会。

唐锐才驾驶战斗机，飞到3万米高空，进行超音速飞行。

轰！

随着世界一阵清静，周围的声音消失了。

在战斗机进入超音速巡航的瞬间，前掠翼开始合拢。

唐锐没管前掠翼的问题。

他推动节流阀，继续加速。

2.5马赫。

3.7马赫。

4.9马赫。

6.1马赫。

当战斗机的速度，超过6.5马赫之后。

唐锐可以通过驾驶舱，清晰的看到机头前方的红光。

这是空气被压缩后与机体摩擦导致的。

看起来挺吓人。

其实根本就不算啥。

要是从外太空进入大气层，那才叫吓人呢。

更新完毕！

(本章完)