魔法学院的学生来到飞行器设计院筹建会议上，倒也不是完全旁观，他们的意见和问题会集中起来，由导师筛选后提出，由组织方进行答疑或商议。

蓝天重工这个涉密方自然也被问的多，从而也得到了一点有效信息。

蓝天重工并不参与后续设计院的运作，他们只作为技术支持方，给设计院提供部分飞行器开发所需的实验设施设计和设备支援。

对于设施和设备，他们的代表做出了简单介绍。

虽然很简短，但也让学生们意识到，自己真的只是在学习中玩过家家，主要靠脑子和数学，和职业的差距实在有点大。

而在会议间隙的校友会上，大家更是发现，原来蓝天重工提供的东西另外两家压根没有。

蓝天重工的师兄也不负众望，给协会拿出的新式发动机图纸做出了评价。

“不错！”

“哪里不错？”

“看起来能飞。”

“……”

这样聊天很容易把话聊死，还好有导师救场。

学长有所顾忌，出去问了一圈他的同事，给出进一步的东西。

学长随手画了张草稿：“我们所说的喷气发动机，应该是这个样子，学校阶段能理解和尝试它的制作和改进就够用了。”

虽然缺乏细节，不过理论图的形状很有一点美感，特征是燃烧室前后各一个涡轮，均为类锥形。

“学长，这种发动机有什么优点？我们做出来的模型油耗特别大，经济性和活塞式完全没得比。”

“功率和工作环境是这种发动机的优势。我能告诉你们，活塞机的现阶段理论极限综合魔法影响也不超过三千千瓦，喷气机的理论值换算为功率，能达到活塞机十倍以上。”

十倍以上！

现场的参与者有点懵，两台活塞机能拉动三十余吨的蛮牛，岂不是说顶级的喷气机两台就能带动三百吨的飞机？

叠加魔法影响那飞机得有多大？能造出来吗？

大家都是有求知欲的，既然喷气机理论值那么高，兴趣小组做初级机型岂不是没办法跟上前沿？

学生就问：“我们做过这种初级款，后面的学弟学妹不能一直重复吧。”

学长嗯了一声：“你们既然研究涡浆构型到这个地步，说明这一届还是有些高手，应该能意识到，更高级的发动机以学生的流动性很难做出成果，不如把初级的东西做完善些，吸收喷气发动机各个子系统的知识，未来走上岗位也有利于快速上手。”

这话对学生来说算是非常中肯。

兴趣小组最大的问题，就是每年最厉害的家伙都要跑掉几个，大家还有学业在身，刚入组的又帮不上什么忙，真正能推进研究的总是那么一小撮人，还要负担和外部企业的合作项目。一旦项目复杂度过高，“上手”这一步花的时间太多，会直接导致动手能力进一步缩水，可能整个小组一年都凑不出一台全功能发动机。

这样的回答不是贝朗杰想要的，但他识趣的没有多嘴，继续听大伙吹水。