“各位，我命令。”

在场的将军们，神情肃穆的站了起来。

“全体做好接机准备。”

“按照之前的部署，每个机场做好后续的保密工作。”

“另外，给这批战机做最好的保养，必须要让它们时时刻刻做好反击的准备。”

虽然现在大局已定，胜利的天平完全倒向桦夏。

但是就怕有些不知好歹的，不怕死的二愣子过来搅局。

……

姜余和其他的乌克兰战机，自进入桦夏边境之后就各自分开了。

他们华夏空军的引领下，向着其他方向继续飞行。

还在陪伴姜余飞行的，只有4架安—124运输机。

他们还要飞行六个多小时，直达京都。

经过两个多小时的飞行，大家都是很疲惫。

安—225大是够大，用来长途搭乘就不是很舒服。

不管是噪音和舒适度，远远比不上客运航班。

乌克兰机长开始给大家分配粮食，充当夜宵。

这些飞行员都已经吃过了。

这架飞机有一个客舱，能容纳五六十个人。

所以，这里面单纯的乘客并不是只有姜余六个人。

这其中还有一个较小的餐厅，能够同时容纳12个人吃饭。

这里只有加热后的罐头可以吃，虽然简朴一点，但总比饿肚子要强。

姜余、杨校长和两个保镖最先进入这个餐厅。

其他八个人都是安东诺夫设计局的工程师。

这八个都是年纪有些大的老人。

其中最年轻的也快接近60岁了。

这些人居然都是安东诺夫设计局最高层人物。

真没看出来啊！

姜余和杨校长面面相觑，感到不可思议。

因为这些人的着装实在是太过于简朴了，满脸胡须渣子，一点也不修边幅。

其中一个人，衣服裤子上还留着几个大大的脚印。

看着他们留着长长的头发，如果再配上几把吉他、萨克斯管。

嗯，颇有点乌克兰街头上那帮流浪汉组合乐队的神韵。

……

安—225的总工程师科瓦斯基。

安—225运输机项目的总设计师维克托·托尔马乔夫。

安—225的首席设计师巴拉布耶夫。

其他的五位也都是安东诺夫设计局的高级工程师。

有设计航空航电系统的，有设计空气动力学的，……

原来，这还真是一帮大牛啊！

不过，姜余对此持怀疑态度，这些老家伙们太不正经了。

说不定，法耶夫斯的手下还真是从街边上抓来充数的。

等下飞机后，有了闲时再说吧。

双方简单相互介绍了一下，便开始吃饭。

说实话，我也想多写一些，多更一些。

奈何又是工作，又是做饭。

所以时间少了很多，每天晚上挤出几个小时写一写咯。

我是希望成为职业作家，但没那个本事。

还希望大家多多捧场。

这本书如果上架了，哪怕只有200人在看，我都会继续写下去。

上一本书，实在是惨不忍睹！

说多了都是伤心，主要是没那个天赋。

最近有些朋友打赏起点币，月票和推荐票。

我非常感谢你们的信任和支持。

谢谢大家！！

(本章完)