首先，需要澄清的是，朝歌天车不是朝歌天车原本的名字。

这个老牌车厂本来的名字，很简单，就叫，天车。

简单明了。

言简意赅。

也就是在帝乙迁都朝歌之后，才改了名字。

朝歌天车……天车，是殷商历史最悠久的车辆制造专家。

汤武大帝时期，天车工厂为商国的霸业贡献了汗马功劳！

汤武大帝乘坐的车辆，就是天车牌！

商国境内所有的拉庄稼、拉客、运补给、打仗的车辆，全部出自天车工厂。

在商国历次对外出兵的重要关口，总能看到天车工厂的活跃身影。

事实上，天车，也不是天车最早的名字……

天车是一个演化名，是一个逐渐经营出来的品牌。

最早的天车，很简单，就叫车。

由于是商国第一家以制造车辆为主的工厂，所以便称为车厂。

几乎同时，汤武大帝的座驾也由车厂操刀，如此便成就了车厂恢弘的名声！

汤武大帝的座驾，总不能是大路货，一切都要高标准、严要求，必须彰显出汤武大帝尊贵的身份，同时也要展现出商国强大的权威！

可以说，为汤武大帝设计、制造座驾，是相当有压力的一件事。

但，也很幸福！

是挑战，也是机遇！

据说，当时除了车厂以外，还有几家造车工厂，虽然主营不是车辆，但确实具备造车能力。

甚至有专家指出，当时，车厂并非是商国最顶尖的造车工厂，仅仅是因为车厂没有其他技术，所以就只能蜷缩在造车领域，苦撑待变……

如果专家的话可信，那么就能看到，车厂是不得不专注于造车技术的。

还真是有些悲哀的。

因为不能拓展更宽阔的市场，所以就成长为了造车领域的龙头吗？

很多声音都指出，车厂在萌芽时期，属于非常小众的那一类货色，极其小众！

没有一个人看好车厂。

就连车厂老板、车厂内部员工也对车厂的未来持悲观态度。

他们，真的就是混吃等死。

因此，当汤武大帝打算换新座驾的时候，就找到了半死不活的车厂。

没错，为汤武大帝设计新座驾的光荣任务，居然不是车厂努力争取来的！

争取是没有争取。

努力，更谈不上。

据朝歌天车的历史研究员透露，当时的车厂，几乎就是破罐子破摔，死气沉沉，毫无斗志。

请注意，这位朝歌天车的历史研究员使用了“几乎”这个词汇！

某种意义上来说，这位研究员还是有些谦虚了，他真正想表达的意思，应当是“当时的车厂，就是破罐子破摔，死气沉沉，毫无斗志。”

考虑到这位研究员还在朝歌天车任职，能把观点说到“几乎”这种程度，已经算是不容易了。

这里，我们就假设，当时，在接到汤武大帝命令的时候，车厂全体员工裤裆湿透。

他们，已经破罐子破摔了，指不定哪天就倒闭了，为何还会接到这么大的单子？

这么光荣的任务，为何偏偏就落到他们头上了捏？

拒绝，是不能的。

这已经是汤武大帝的底线。

在这之前，汤武大帝已经被“婉拒”、“惭愧”、“转行”等措辞拒绝了好多次。

汤武大帝明确表示：车厂造的出要造，造不出也要造！

果然，不暴露大独裁者的本性，啥事也办不成！

他不就是想换个新车吗？招谁惹谁了？

所有人都对他避之唯恐不及！

据说，那一年，尿不湿在车厂销量不错……

实际上，包括汤武大帝在内的所有新车督造者们，对车厂也是不看好的。

他们非常清楚，车厂的实力不是商国造车行业的顶尖。

但没办法，更有能力的，全都撂了挑子。

剩下的，也就车厂勉强可用。

本着死马当活马医的心态，商国给车厂拨了款，并且为其大开绿灯。

车厂需要的所有材料，一律由国家报销，即使不能报销，也可以先赊账。

反正车厂没啥前途，搞搞形象工程算了。

最后也就只能委屈汤武大帝了，继续乘坐他那辆小破车吧。

说不定车厂顶不住压力，提前破产倒闭了呢。

就这样，在前途一片惨淡的情况下，车厂上马了汤武大帝座驾的大项目。

全员振奋！

钱！

一大笔钱！

他们从来没有见过这么多钱！

收到商国第一期拨款的时候，他们欣喜若狂。

车厂老板当时还不是非常邪恶，允许所员工欣赏如山的金钱。

车厂的所有人，从核心研发人员，到生产线小工、把大门的，全部有幸，抱了抱那堆钱。

抱不动！

没有一个人把那笔巨款抱起来。

但大家都很高兴！

第一次，有人理解了幸福的真谛。

所有人都没有想到，造车，也能得到这么多钱！

造车，很有前途啊！

车厂全体员工聚在一起抱头痛哭。

他们，太难了！

在车厂老板牵头带领下，他们沐浴焚香，斋戒三日，列好阵型，庄严地朝那笔巨款，跪拜。

拜了又拜。

也就是从那个时候起，车厂，变了！

他们的精神面貌，焕然一新！

斗志，充盈在车厂的每一个角落！

路边的小草、门口的小狗崽、屋檐下的燕窝，都散发出了圣光。

车厂内外，充满了快活的空气。

久违的忙碌，出现在这座行将就木的三流工厂。

那个时候，许多住在车厂附近的居民都绕道走。

比较有能力的人家，也搬家了。

毕竟，谁也不想和疯子住在一起。

很快，车厂周围就荒草丛生。

有时候，从荒草之外路过，会听到荒草深处传来敲敲打打的声音，甚至还有高低莫辨的人语。

这在晚上，尤其恐怖。

虽然外部环境很恶劣，但车厂的员工却甘之如饴。

“诸位，既然上天让我们聚在一起，就是缘分。我们现在看到了，造车，有前途！”

“有前途！”

“来了车厂，就不要走了。车厂现在就能收到这么庞大的财富，可想而知，未来，车厂不可限量！”

“不可限量！”

“我决定，把车厂的股权，分给车厂的所有人！你们，每个人，不再是车厂的雇佣兵，而是车厂的主人！车厂是我的，也是大家的！车厂，将实现我们的造车梦！”

“造车梦！”

车厂，彻底变了。

这家三流车厂，正在走向商国造车行业龙头的路上。

子夜家的夜宵，也是在这个时期，打入了车厂的市场。

车厂，首次成为在汤武大帝之外，订购夜宵的客户！

而且，车厂立即就成了子夜家夜宵公司的最大客户！

可以这样讲，子夜与车厂的渊源，就是在这个时候开始的。

前面提到，子夜，是个非常有商业头脑的人。

虽然干啥啥不行，但他还是办成了一件事——子夜家夜宵公司。

需要指出的是，造车，是比较烧钱的。

尤其是给汤武大帝造车，一切都要从高从严。

这就导致造车成本急剧上升！

再加上车厂的技术储备本就薄弱，所以更是雪上加霜。

几乎一半的技术，都需要车厂下功夫研发、攻关。

又用到了“几乎”这个词汇，这里其实是想表达，超过。

“几乎一半的技术”，其实是“超过一半的技术”。

由此看出，车厂是真正下了功夫的。

成本，自然也就轻轻松松地上去了……

即使有大量的免费材料，车厂也在相当短的时间里，债台高筑。

最严重的是，车厂买不起夜宵了！

这个问题严峻到何种程度？

严峻到——

车厂没钱买夜宵，晚上加班的车厂主人们就要饿肚子。

车厂主人们饿肚子，就会影响车厂的研发速度。

影响了车厂的研发速度，就不能尽快为汤武大帝造出新车！

不能尽快为汤武大帝造出新车，就会为车厂带来灭顶之灾。

的确很严峻。

死亡，车厂人倒是不怕。

他们害怕的，是到死他们也造不出汤武大帝级的豪车。

汤武大帝级。

这是车厂人为汤武大帝新车命名出的型号。

以汤武大帝的名字命名，彰显了车厂人壮志凌云、勇攀高峰的乐观主义精神！

显然，这绝对是假的。

汤武大帝级，一定是后来才加上去的。

因为，那个时候，汤武大帝还不是大帝嘛。

商国，还只是大夏的一个诸侯。

当时的天下，还是大夏的天下。

但是，现在所有人都相信，尤其是涉世不深的年轻人相信，车厂的第一台豪车，就是汤武大帝级！

这是一个传说级的型号。

它也的确是个传说。

汤武大帝级，只存在于朝歌天车的历史档案里。

翻开朝歌天车的历史，必有汤武大帝级熠熠生辉。

算了，姑且就使用汤武大帝级这个词汇吧，满足一下新生代的市场需求。

话说，当车厂以飞快地速度花光了商国第一笔拨款之后，没钱买夜宵了。

此时，还不是山穷水尽的时候。

因为虽然买不起夜宵，但却可以用饿肚子代替。

主要的造车材料基本上免费。

至于不免费的，赊账。

反正债台高筑，也不差多几笔赊账了。

这个时候，真正影响的，是车厂人的心态。

他们的心态，成熟了。

原来，他们跪拜过的那堆钱，并不是很多……

轻轻一花，就花光了。

花光了钱，他们是要饿肚子的！

这虽然是个非常浅显的道理，但车厂人却当作宝贵的经验记录了下来，引以为戒。

他们，饿过肚子，刻骨铭心。

不过，经验和智慧，并不能填饱肚子。

他们，还想吃到子夜家的夜宵。

可是，没有钱。

总不能给子夜说，咱们这豪车要是造成了，就能换来好多堆钱，到时候，给你几堆。

画饼，不是这样画的。

但如果不画饼，那又能怎么办呢？

车厂，是真没钱了啊！啊啊啊！

不如赊账！

车厂决定，压上自己家的信誉，赊购子夜家的夜宵！

这是一个比较容易成功的方案。

因为，车厂在赊账这一块儿，已经炉火纯青。

有经验！

有心得！

这件事进行得非常顺利！

车厂，成功地赊购了子夜家的夜宵。

当时的子夜，还沉浸在他家的夜宵神话中。

换句话说，就是太年轻。

沉浸在创业成功的子夜还没有意识到，他正在一步步陷入车厂的泥沼……

子夜，根本不在乎！

不就是赊账吗？

赊吧！

车厂为汤武大帝建造座驾，还能跑了不成？

这一点，子夜想得很通透。燃文网