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第514章 一战中的巨人们 3(第2 / 2页)

这些用两辆4轴列车托载的火炮重量在110吨左右。德国人先后建造了11辆这样的列车炮,并且用在西线的多场战役中,发挥了一定的作用,而当德国人发现这些“废物利用”的火炮用起来很不错之后,他们也开始将更多的老式战列舰的火炮从战舰上拆下来,然后装在了一辆辆行驶的列车上!

德国人随后的改进工作堪称是丧心病狂!几乎所有装备240mm火炮的前无畏舰都难逃黑手!210mm火炮威力太小不够用,那就用240mm火炮!开始的时候,德国陆军还检点点,在第一批240mm列车炮的制造过程中,德国陆军还知道把炮管截短一些,这些短管化的列车炮的重量和21cmsk“peteradalbert“的重量差不多,但是弹重增加到了140—151kg。而且可以用同样的拖车运输。

但是随后,德国人发现,这个重量是减少了,但是初速和射程同样也减少了,最大初速不过640米每秒。而射程更是缩减到了18.7km。而这个距离在西线面对同等级的妖孽来说还是炫悬了一些,于是在建造了4辆之后,果断停手。

随后在1915年2月的时候,5艘德国凯撒腓特烈三世级战列舰退役,一共有26门240mm火炮被拆下来,除了8门作为岸防炮之外,其他的16门后来被作为列车炮移交给了德国陆军,这就是德国1战中生产量最大的24cmskl/40“theodorkarl“型列车炮,这款使用了240mml40火炮的列车炮最终一共生产了34门!

这款火炮的基本性能和前作基本差不多,但是因为炮管长一些,初速更大一些,所以最大射程达到了26.6km远。而最大的110多吨的重量依然可以使用2辆4轴火车运输,所以德国陆军对此还是很满意的。

虽然240mm列车炮的产能很大,但是要说作用的话,还是280mm列车炮更大一些,这种级别的列车炮主要分成两种,分别是28cmskl/40“bruno“和28cmkl/40“kurfurst“。前者的产量是22到24辆,而后者的产量是6辆。

这些使用了德国末代前无畏舰上的280mml40火炮制造出来的列车炮性能也不错,尤其是射程方面,在使用l2.9的240kg旧式炮弹时,拥有20千米的射程。而如果使用l4.4的新式284kg的炮弹时却有27.5千米的射程!

但是无论是使用240mm火炮的列车炮还是使用280mm的火炮的列车炮都存在炮弹威力过小的问题,比法国人用老旧的240mm火炮改装的列车炮要好很多,但是如果和那些使用12寸甚至是340mm火炮的列车炮相比的话,那就差了一个档次。

不过好在,在这个位面,德国海军不存在小炮问题,而连带着将德国陆军的列车炮威力较小的问题也解决了……。海陆不分家吗。当然,现在只是有了这么一个规划,至于未来怎么弄,还需要制定一个详细的计划。

王子和小毛奇说的内容有点多,后者还需要一段时间消化一下,于是,决定将参观巴伐利亚陆军演习的事情向后推了一下,而王子也有更多的时间可以准备一下。(未完待续。)

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