郭泰来只用了一天的时间做出来的枪管，刘易斯测量的时候，却惊讶的合不拢嘴。

他根本无法想象，郭泰来是怎么在这短短的一天之内完成四根枪管的加工的。那种钢材刘易斯自己尝试过，想要加工，十分的困难，别说钻深孔，光是车出圆棒的形状普通的机床都十分艰难，更别说郭泰来这还是号称手工打造的。简直不可思议。“

我会带回去马上测试。”刘易斯不再多说什么，小心的拿着四个竖起来悬挂的枪管，立刻离开。他一刻都不想在这里停留，只想马上赶回公司，装配好之后看看实弹射击的效果。

不知道刘易斯如何解决航空运输当中始终要悬挂存放的问题，不过这就是刘易斯的问题而不是郭泰来的问题了，他的工作已经完成，接下来就是夏安战术公司的事情了。

忙完这一单的郭泰来，连一天系统升级的时间都没有空出来，就有一大堆的事情堆到他面前需要他处理。c

hiron研究项目组，之前郭泰来下达的外购研究任务，能承受四百公里以上极速的轮胎米其林已经研制完成，只等测试验收。而郭泰来亲自设计的八活塞碳陶刹车盘也研制完成。更让人欣喜的是，发动机工作室那边也传来了好消息。

按照郭泰来提供的思路，那台夸张的8.0t w16发动机，最大功率飙升至1500马力，而最大扭力不仅提升到了1600nm，输出范围从2000rpm一直持续到6000rpm，覆盖了其转速区间的70％。

为了达到这个夸张的效果，龙飞和那些工程师们引入了两级涡轮增压技术来解决迟滞的问题。chiron的引擎装有四个涡轮增压器，分布在引擎的两边，每四个气缸共用一个涡轮增压器。当转速低于3800rpm时，左右各有一个涡轮介入工作以缓解迟滞现象，当发动机转速高于3800rpm时，四个涡轮会全部介入工作。

光是发动机的技术，就比正常的历史提前了数年。龙飞给郭泰来打电话汇报好消息的时候，声音都是颤抖的，他都不敢相信，一台1500马力的怪兽是自己带着团队一起弄出来的。c

hiron需要的大部分分解技术都已经完成，看起来剩下的工作就是开始整合，然后一点一点的调整其中的问题了。为此，郭泰来特意每一项技术都认真的检验确认一遍，力求不丢下任何一点错漏。项

目部的工程师们都已经有些亢奋了，恨不能马上开始整合，然后看到完美的整车。连带的郭泰来也亢奋起来，如果所有的准备工作都能确定完成的话，那么这个项目完全可以在今年内完成啊！

郭泰来在摩德纳和那些汽车工程师们一起兴奋的忙碌的时候，刘易斯也兴奋的带着四根枪管回到了美国总部。

找郭泰来就是为了能够时间快点，这边的准备工作都已经完成，只等枪管拿过来测试。公司的人先是仔细的检测了四根枪管的加工精度，确定对照他们原先的图纸以及郭泰来的新设计图纸全都合格之后，立刻迫不及待的进行实弹检验。郭

泰来的新设计大家都没心思分析，先看看效果再说。反正图纸在手，完全可以等到效果出来以后再分析。